以技術(shù)創(chuàng)新打造匠心產(chǎn)品，九號公司持續(xù)推動短交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展

如今，微型交通正逐漸深入以四輪汽車等為主導(dǎo)的大交通體系，在這背后除綠色出行理念的普及等時代因素和用戶需求轉(zhuǎn)變驅(qū)動外，更為重要的一點(diǎn)在于科技創(chuàng)新在短交通品類上的應(yīng)用，在挖掘并激發(fā)用戶對短交通產(chǎn)品的需求之際，也讓用戶深刻意識到這類出行方式所帶來的便捷和樂趣。根據(jù)麥肯錫未來出行報告分析，當(dāng)前，全球微型交通工具市場價值約為1800億美元，到2030年，這一價值可能會翻一番，達(dá)到約4400億美元。麥肯錫還在報告中指出，面對日益嚴(yán)峻的交通擁堵和環(huán)保問題，近三分之一的受訪者傾向電動自行車、電動摩托車、電動滑板車等微型出行方式。

近期，由人民網(wǎng)頒發(fā)的“人民匠心產(chǎn)品獎”便對一系列在產(chǎn)品技術(shù)迭代與創(chuàng)新、安全與綠色環(huán)保等方面表現(xiàn)突出的企業(yè)進(jìn)行表彰，九號公司作為全球創(chuàng)新短交通的踐行者和推動者，旗下智能電動摩托車——九號電動E300P，便憑借一系列新技術(shù)加持為用戶帶來的全新騎行體驗(yàn)斬獲該獎，這也是九號公司連續(xù)三年獲得該項(xiàng)獎。

用技術(shù)創(chuàng)新，顛覆短途出行

作為九號公司2023年發(fā)布的旗艦電摩，九號電動E300P不僅是性能天花板，也進(jìn)一步拉升整個電動兩輪車行業(yè)的技術(shù)上限。從產(chǎn)品本身來看，九號電動E300P實(shí)現(xiàn)了可搭載三塊電池的新突破，大幅提升了整車的性能和續(xù)航能力，且在搭載三塊電池的情況下其峰值功率可達(dá)20kW，最高速度可達(dá)135km/h，0-100km/h加速時間可達(dá)7.9s。同時，E300P還搭載了ABS前后雙通道防抱死、TCS牽引力控制系統(tǒng)等安全輔助系統(tǒng)，以及HIAS燈光水平傾斜度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可智能調(diào)控車燈模組角度水平，有效解決車輛夜晚壓彎時照明距離不足的問題，多維度提升騎行安全。

與此同時，九號電動也成為首個在新國標(biāo)框架下，將此前僅應(yīng)用于高端摩托車和汽車領(lǐng)域的TCS牽引力控制系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)和RSC抑制翹尾功能等安全騎行輔助系統(tǒng)，同時集成到電動自行車品類的品牌。搭配“九號真智能”帶來的整車智能化，也推動行業(yè)從傳統(tǒng)低品質(zhì)、低價格、輕體驗(yàn)的1.0時代，進(jìn)入以智能化為內(nèi)核，更注重用戶體驗(yàn)價值，更注重產(chǎn)品品質(zhì)和安全性的2.0智能化時代如今雅迪、愛瑪?shù)葌鹘y(tǒng)巨頭也紛紛跟隨九號腳步，開啟智能化之路。

在此過程中，九號公司不斷從技術(shù)緯度挖掘和滿足細(xì)分領(lǐng)域下更深層次的用戶需求。并以智能化為切點(diǎn)，不斷為用戶帶來具備顛覆性的產(chǎn)品體驗(yàn)，提升電動兩輪車、電動滑板車等短交通工具的實(shí)用價值。并通過更懂用戶的整車真智能，以及更具辨識度的外觀設(shè)計(jì)，持續(xù)滿足廣大年輕用戶的消費(fèi)需求，帶動更多年輕人把智能電動兩輪車當(dāng)作人生第一輛車，讓電動兩輪車不再是買菜、接娃的專屬，而是廣大年輕人日常通勤和節(jié)假日周邊游的首選出行工具，這一需求側(cè)的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變，為行業(yè)注入新的消費(fèi)活水，讓電動兩輪車在完成新國標(biāo)換代之后，仍能持續(xù)增長。

同樣的故事也發(fā)生在九號電動滑板車的國際化發(fā)展歷程中。2017年九號電動滑板車正式進(jìn)入歐美市場之前，電動滑板車只是少數(shù)極客玩家的娛樂工具，人們很難將其跟交通工具掛鉤，而當(dāng)2017年九號電動滑板車首次登陸歐美街頭，憑借更加時尚外觀造型，以及更符合歐美等海外用戶身形、路況的產(chǎn)品形態(tài)，一經(jīng)推出便火遍歐美，更重要的是讓這個并不算新的品類才真正以一個交通工具的標(biāo)簽被大眾熟知，在隨后幾年里，電動滑板車就如同國內(nèi)的電動自行車一樣，迎來蓬勃發(fā)展期，成為僅次于自行車的主流出行工具。

由此回看，不論是此番獲獎的九號電動E300P，亦或是創(chuàng)造一個全新產(chǎn)業(yè)的電動滑板車，九號公司一直在從技術(shù)緯度不斷創(chuàng)新和變革人們的短途出行方式，并在此過程中，拉高整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上限。在九號公司看來，其賽道選擇邏輯一直不是看自身每年能夠獲得多少營收，而是從多維度來評判能否基于公司的技術(shù)創(chuàng)新，把行業(yè)重做一遍，不斷把舊的、傳統(tǒng)的品類做新，為行業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)會。九號公司也在此過程中，成為行業(yè)創(chuàng)新領(lǐng)路人。

為行業(yè)立標(biāo)準(zhǔn)，推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展

當(dāng)然，在推動行業(yè)向上之際，九號公司也在積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，提升產(chǎn)品品質(zhì)和一致性，削減國際貿(mào)易壁壘，為整個短交通及服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的橫向發(fā)展，打造一個更加規(guī)范和可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展空間。

事實(shí)上，相比已極其成熟的汽車行業(yè)，盡管同為出行大類，但以電動兩輪車、電動滑板車等為主的短交通品類，仍處于標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的初期階段。受此影響，短交通產(chǎn)業(yè)的國際貿(mào)易，往往會因標(biāo)準(zhǔn)缺失或相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)缺乏國際一致性，而處處碰壁，制約整個產(chǎn)業(yè)的國際化發(fā)展。而且，在無標(biāo)準(zhǔn)約束下，企業(yè)各自為政，也導(dǎo)致整個市場良莠不齊。

2019年我國電動自行車新國標(biāo)出臺，對電動自行車從載重、速度等各方面都做了明確限制，低價、低質(zhì)的貼牌企業(yè)得以加速出清，讓整個產(chǎn)業(yè)進(jìn)入更加規(guī)范的全新發(fā)展期。行業(yè)一致性提升，也讓我國電動兩輪車產(chǎn)業(yè)的智能化時代加速到來。而在更廣泛的國際市場，由于缺乏統(tǒng)一性的短交通國際標(biāo)準(zhǔn)，在一定程度導(dǎo)致我國電動兩輪車等產(chǎn)品難以落地歐美等發(fā)達(dá)國家。

對此，九號公司憑借自身全球市場影響力，積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的國際化發(fā)展。去年8月，由九號公司主導(dǎo)起草的短交通和載物機(jī)器人首個國際標(biāo)準(zhǔn)——IEC 63281-1 “電氣運(yùn)輸設(shè)備-術(shù)語和分類”正式出臺，盡管該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)主要針對相關(guān)術(shù)語和分類等領(lǐng)域，未對具體產(chǎn)品形態(tài)等進(jìn)行規(guī)范，卻為后續(xù)更全面細(xì)致的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)出臺奠定了基礎(chǔ)。據(jù)悉，基于該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)分類體系，同樣由九號公司主導(dǎo)的另一項(xiàng)短交通行業(yè)重量級國際標(biāo)準(zhǔn)IEC 63281-2-1《載人電氣運(yùn)輸設(shè)備的安全要求和測試方法》，目前已完成全部技術(shù)開發(fā)工作，正在進(jìn)行國際投票。

根據(jù)九號公司官方信息披露，除上述標(biāo)準(zhǔn)外，截止2023年三季度，九號公司已主導(dǎo)或參與了我國首個電動平衡車國家標(biāo)準(zhǔn)、首個電動滑板車國家標(biāo)準(zhǔn)，以及多項(xiàng)海外國家或國際標(biāo)準(zhǔn)共計(jì)70余項(xiàng)，涉及電動自行車、電動平衡車、電動滑板車、服務(wù)機(jī)器人、電池等多個技術(shù)領(lǐng)域，填補(bǔ)了多項(xiàng)行業(yè)空白，有力推動了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展和國際互認(rèn)。

在行業(yè)人士看來，九號公司作為全球短途出行領(lǐng)域的重要參與者，是一家典型的技術(shù)驅(qū)動型企業(yè)，也因此在經(jīng)營邏輯上，九號更重注技術(shù)創(chuàng)新對市場需求的發(fā)掘和滿足。因此，一旦九號進(jìn)入一個品類，所帶來的不僅僅是技術(shù)迭代，更是全新市場需求的爆發(fā)，從而帶動整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。跟同行業(yè)相比，可以認(rèn)為九號公司已經(jīng)擺脫市場層面，進(jìn)入一個更高緯度的競爭，也由此得以參與行業(yè)規(guī)則的制定。

當(dāng)然，用戶也會為好產(chǎn)品買單，據(jù)九號公司車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截止目前，九號公司短交通和機(jī)器人業(yè)務(wù)已經(jīng)遍布全球100多個國家和地區(qū)，全球累計(jì)入網(wǎng)用戶超1400萬人，累計(jì)入網(wǎng)車輛超640萬輛，全球累計(jì)行駛里程近150億公里。如今，九號公司再獲人民網(wǎng)“匠心產(chǎn)品獎”，是市場對九號產(chǎn)品力的認(rèn)可，也是九號引領(lǐng)全球短交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的行業(yè)影響力的表達(dá)。未來，九號公司在不斷為行業(yè)打開發(fā)展上限，拓寬市場空間之際，也將立足科技創(chuàng)新，持續(xù)為大眾創(chuàng)造更美好的出行工具，推動整個短途出行行業(yè)的智慧化變革。