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CES 2024:九號公司全新智能割草機、新物種E-bike成焦點

2024/1/10 13:51:41      挖貝網(wǎng) 李輝

美國東部時間1月9日,全球創(chuàng)新短交通和服務機器人領軍企業(yè)九號公司在美國拉斯維加斯CES 2024(2024國際消費類電子產(chǎn)品展覽會)上,發(fā)布了全新一代賽格威智能割草機器人Segway Navimow i系列,并官宣入局E-bike(電助力自行車)領域,帶來兩款更智能的E-bike產(chǎn)品——Segway Xafari和Segway Xyber,持續(xù)完善公司短交通產(chǎn)品矩陣,成為現(xiàn)場矚目焦點。此外,九號公司還于現(xiàn)場展示了電動平衡車、電動滑板車、ORV(全地形車)、移動儲能等面向多領域的全場景產(chǎn)品陣列,并分享了公司在整個短交通和機器人領域的新業(yè)務進展。


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更先進、更具性價比的Segway Navimow i,主打全球消費者的第一臺智能割草機器人

作為九號公司布局家用服務機器人領域的首款產(chǎn)品,早在2021年九號公司旗下全資子公司未嵐大陸就自主研發(fā)了全球首款超靜音無邊界的智能割草機器人Segway Navimow H系列產(chǎn)品,目前該產(chǎn)品已在全球30多個國家銷售,并成為首個用戶激活量達3萬+的無埋線割草機品牌。此次推出的新一代無邊界賽格威智能割草機器人Segway Navimow i系列產(chǎn)品,基于自研技術,相比市面上同類型產(chǎn)品更加先進,且更具性價比的售價,更簡單高效的操作邏輯,也很適合初嘗智能割草機的新手和傳統(tǒng)割草機用戶。而跟上一代Navimow產(chǎn)品相比,則在很多功能上有所升級,公司相關負責人表示,Navimow i系列產(chǎn)品將在2024年春季面向北美及歐洲等全球消費者銷售,我們希望讓智能割草機器人走進全球更多家庭。


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圖:Segway Navimow i系列產(chǎn)品

具體來看,Navimow i系列產(chǎn)品在定位技術和智能功能等方面做了全面升級,讓用戶能更加簡單、高效地進行割草。據(jù)介紹, Navimow i 系列產(chǎn)品采用自主研發(fā)的全新 RTK和視覺輔助組合定位系統(tǒng),提供了厘米級高精度定位。深度融合了定制的 RTK 及 140° 視野攝像頭組成的視覺系統(tǒng),可全方位感知空間,精準建圖,以應對更多、更復雜的草坪結構,滿足更多用戶的割草需求。在智能化方面,Navimow i 升級了全新的 AI 助手建圖,能更智能地識別草坪邊緣,也可自動導航和繪制整個工作區(qū)域。此外,用戶還可以對草坪進行分區(qū),并為每個區(qū)域創(chuàng)建割草計劃,Navimow i將按照時間表進行割草,即使工作沒電,產(chǎn)品也能實現(xiàn)智能回充,直到完成割草計劃,從而滿足用戶個性化的割草需求。且與市面上已有的大多數(shù)割草機器人采用的割草形式不同,Navimow采用的是更美觀且清晰的「弓字形」割草模式,能確保每寸草以不同角度覆蓋到,達到100%覆蓋率。值得一提的是,這次Navimow i系列產(chǎn)品新增了跨騎模式,優(yōu)化了草坪邊緣割不到草的問題。

引領行業(yè)進入智能化2.0時代,九號公司入局E-bike新領域

除新品智能割草機人頗為引人矚目,九號公司本次官宣入局的E-bike領域同樣是現(xiàn)場焦點。九號公司的E-bike產(chǎn)品包括兩個系列,分別是主打娛樂探索騎行場景的Segway Xafari,以及搭載時下流行運動型胖胎的Segway Xyber。

Segway Xafari標配913Wh大容量電池,比市面上同級別產(chǎn)品多30%左右的續(xù)航,解決了用戶關心的續(xù)航痛點。產(chǎn)品車架采用鋁合金一體重鑄工藝,提供順滑流暢的外觀風格并且配備了全避震系統(tǒng),配合26寸×3.0全地形輪組,保證了良好的通過性,足以應對城市到近郊的綜合多變的路面狀況,并且考慮到了用戶實際騎行的舒適性。Segway Xyber則配備20×5.0超寬輪胎,可以在多種路面騎行,主打給玩家們超越期待的專業(yè)性能表現(xiàn)。在車身結構方面采用了罕見的雙搖籃車架(Double cradle frame),搭配專業(yè)運動懸吊系統(tǒng),擁有傲人的前后120mm行程,為用戶帶來了更具操控感的極致騎行體驗。


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圖:賽格威E-bike——Segway Xafari(左)Segway Xyber(右)

近年來,E-bike在海外作為一種環(huán)保、便捷的短途出行方式深受用戶歡迎。但是,市面上的E-bike產(chǎn)品大部分停留在“電機”+“自行車”的1.0階段,主要是在動力形式的改變,并未真正發(fā)揮電助力的價值。相比之下,九號公司的E-bike產(chǎn)品聚焦在「智能化」體驗上,讓電機真正為騎行助力,當用戶在騎行時,車輛通過感應不同路況,自適應調整電機佳輸出功率,保證穩(wěn)定舒適的騎行體驗。值得一提的是,賽格威 E-bike還支持與健康監(jiān)測設備集成,可根據(jù)用戶身體狀況調整性能,更好地適應個人偏好,多功能儀表盤,則能實時掌握多種騎行狀態(tài)參數(shù),從而更好的為騎行助力。

此外,對于用戶關注的安全防盜問題,基于九號公司千萬級的短交通產(chǎn)品運營經(jīng)驗和技術積累,也為賽格威 E-bike帶來一套智能化的解決方案。比如針對日常臨停場景,車輛配備了智能空氣鎖和內(nèi)置機械鎖,人離開車后自動感應落鎖,車主靠近自動解鎖,若停放時遇到異常移動,九號出行App則會向用戶發(fā)送運動警報,提示車輛可能面臨被盜風險。即使遭遇非法搬運,也可以通過蘋果Find My功能和GPS雙模塊追蹤找回車輛。

全場景產(chǎn)品集中亮相,九號公司短交通及機器人業(yè)務再迎新進展

本次CES期間,九號公司不僅有新品發(fā)布,同時也帶來電動滑板車、全地形車、九號卡丁車、儲能電源等多領域、全場景的產(chǎn)品矩陣,并向外界傳遞了公司機器人和短交通業(yè)務的新進展。機器人方面,九號公司與英偉達聯(lián)合推出的自主機器人平臺Nova Carter ARM(Autonomous Mobile Robot,自主移動機器人)在本次展會亮相,該產(chǎn)品基于Nova Orin?參考架構,有高度可定制和靈活的自動駕駛研發(fā)平臺,讓它成為當前機器人底盤移動方案的佳選擇。據(jù)了解,Nova Cater AMR平臺已被二次開發(fā)為倉庫機器人,在一些工廠和倉儲中心負責貨物自主配送。

在短交通方面,九號公司則帶來升級款新品九號電動滑板車E2 Pro,這款產(chǎn)品也是首個獲得TUV 萊茵「全速真續(xù)航」認證的電動滑板車,并計劃于3月份在國內(nèi)迪卡儂首發(fā)。而前不久在米蘭展上發(fā)布的全球首款混動全地形車Super Villain SX20T Hybrid也亮相了本次CES,這款車型搭載強大的混合動力系統(tǒng),包括2000cc Turbo燃油機和70kw電機,大功率達到330馬力,比目前行業(yè)旗艦車型高出50%以上。


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圖:賽格威全地形車

此外,九號公司在新進入的移動儲能領域,也借本次CES發(fā)布了更小巧可便攜的戶外電源Lumina 500,以及新增了3度電電池包組成的Cube 3000,不僅擴大了電池容量范圍,還拓展了更多應用場景,為便攜用電場景提供了更全面的解決方案。值得注意的是,本次九號卡丁車Pro2憑借可連接游戲主機或電腦,在室內(nèi)即可享受沉浸式賽車游戲的創(chuàng)新體驗,同時還能滿足室內(nèi)外實景漂移的雙重玩法,獲得“CES 2024 創(chuàng)新獎”。


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圖:九號卡丁車Pro2

回看本屆CES 2024,九號公司不僅有顛覆性的新品發(fā)布,更全面展示了公司聚焦創(chuàng)新短交通和服務機器人領域的全場景產(chǎn)品矩陣,其以產(chǎn)品為火車頭,帶動品牌營銷及全球市場拓展的全球化經(jīng)營策略,也在本屆CES期間得到全方位展現(xiàn)。作為一家全球化企業(yè),九號公司不僅在產(chǎn)品層面每年可為全球約1400萬用戶提供其所需產(chǎn)品和服務,更在市場拓展方面,構建起一套行之有效的全球市場渠道,并在全球多個國家設立了分公司及辦事處,產(chǎn)品遍布全球100多個國家和地區(qū),旗下智能電動滑板車、智能電動平衡車等產(chǎn)品,也在短交通細分品類中占據(jù)全球主要市場份額。

如今,九號公司仍在以產(chǎn)品為驅動內(nèi)核,聚焦用戶真實需求,不斷深化全球市場布局,并在此過程中,成為一家擁有自主品牌、擁有自主產(chǎn)品定價權,甚至能夠在國際層面參與行業(yè)標準制定的高價值全球化企業(yè)。未來,九號公司將繼續(xù)立足科技創(chuàng)新,以用戶需求為抓手,持續(xù)在創(chuàng)新短交通和服務機器人領域,引領全球技術變革,讓用戶真正享受到科技進步帶來的美好生活。