駿創(chuàng)科技業(yè)績說明會:已在美國設(shè)立子公司 未來將積極拓展海外汽車零部件市場
挖貝網(wǎng)4月8日消息,日前北交所上市公司駿創(chuàng)科技(833533.BJ)舉辦了2023年年度報告業(yè)績說明會。駿創(chuàng)科技重點介紹了與T公司的合作。
駿創(chuàng)科技表示,受益于新能源汽車的高速發(fā)展,公司配套于主要客 戶 T 公司的產(chǎn)品外銷收入增幅較快。為了更好的服務(wù)客戶,提升全球化配套能力,公司已在美國設(shè)立子公司,未來將積極拓展海外汽車零部件市場。
對于駿創(chuàng)科技與T公司的合作,有投資者詢進一步提問:公司主要客戶是 T 公司,請問是否存在客戶集中度太高的風(fēng)險? 被 T 公司排除出供應(yīng)鏈的風(fēng)險大不大?
駿創(chuàng)科技稱,通常在汽車零部件行業(yè),當(dāng)確定了穩(wěn)定的供應(yīng)商名 單后,為了產(chǎn)品性能的一致性與穩(wěn)定性,汽車配件商與下游客戶擁有較強的粘 性,一般情況下如無重大情況將不會調(diào)整,這使汽車零部件的供應(yīng)具有一定的 排他性,供應(yīng)商資質(zhì)成為較高的行業(yè)門檻。
駿創(chuàng)科技還強調(diào),汽車廠商有召回制度、三包 要求等,對汽車零配件供應(yīng)商會有追償機制,所以對供應(yīng)商的進入門檻要求比 較高;更換供應(yīng)商會大量增加客戶的額外成本(比如:模具費用、路試費用等), 同時新項目立項時為了確保質(zhì)量,會考慮優(yōu)先原供原則,一旦成為其供應(yīng)商后, 輕易不會改變。
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