中科創(chuàng)達：2024年上半年實現(xiàn)營收24億元強化科技創(chuàng)新賦能

行至8月最后一周，A股中報“成績單”進入密集披露期。

8月27日，中科創(chuàng)達軟件股份有限公司（簡稱“中科創(chuàng)達”，300496.SZ）發(fā)布2024年半年度業(yè)績報告。

數據顯示，2024年1—6月，中科創(chuàng)達實現(xiàn)營收24億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤1.04億元，歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤8825.48萬元；擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1.25元（含稅）。

主動應對市場環(huán)境變化

“可以看出，2024年上半年，在產業(yè)需求放緩、行業(yè)競爭加劇的大背景下，公司結合經營現(xiàn)狀，主動應對市場環(huán)境變化帶來的困難挑戰(zhàn)，貫徹落實構建“可持續(xù)、強內核、國際化、新質且高質的計算平臺”的長遠布局，從完善管理體系、嚴守風險底線等方面落實工作，穩(wěn)中求進、多措并舉、精準施策，夯實業(yè)務模式和管控體系，確保在整車操作系統(tǒng)、工業(yè)機器人、端側智能的創(chuàng)新業(yè)務方向上的戰(zhàn)略投入，實現(xiàn)產品和技術突破。”日前，針對中科創(chuàng)達發(fā)布的2024年半年度業(yè)績報告，一位軟件信息行業(yè)資深分析人士表示。

目前，由于座艙和智駕對系統(tǒng)要求的差異，前者注重人機交互，后者則更注重實時性、安全性,實現(xiàn)中央集中式架構的整車操作系統(tǒng)需要具備復雜且強大的軟件開發(fā)工程實力、技術實力、創(chuàng)新實力、軟硬件跨界等綜合實力。因此,產業(yè)需要一整套能夠幫助主機廠實現(xiàn)快速開發(fā)的操作系統(tǒng)基礎底座,并在此基礎上,主機廠打造自己的操作系統(tǒng),并降低研發(fā)成本,提升研發(fā)效率。

在智能汽車業(yè)務方面，中科創(chuàng)達在積極拓展并保障智能座艙、智能駕駛平臺平穩(wěn)過渡的同時,全力拓展全球化業(yè)務,并全力推進整車操作系統(tǒng)的前瞻戰(zhàn)略布局。公司發(fā)布的整車操作系統(tǒng)—"滴水OS",將座艙、智駕、艙駕融合等全部打通,成為公司汽車智能化的核心系統(tǒng)中樞。公司通過構建的"OS+域控+生態(tài)"的全棧能力，不僅向行業(yè)合作伙伴提供全開放、全白盒的選項，來幫助汽車行業(yè)提高整車軟件研發(fā)迭代的效率，并且融合"域控-中央計算架構"的產品不斷推出。

“水大則魚大”，在行業(yè)發(fā)展空間如此廣闊背景下，多方業(yè)內人士認為，中科創(chuàng)達這類在智能汽車應用開發(fā)領域深耕多年的企業(yè)，通過技術創(chuàng)新和產品升級，不斷提升自身核心競爭力，行業(yè)地位有望進一步鞏固。

除此之外，在智能物聯(lián)網業(yè)務方面，中科創(chuàng)達相關業(yè)務營收較上年同期增長6.59%。隨著端側智能化、行業(yè)智能化業(yè)務的持續(xù)落地，公司在端側智能場景開拓以及工業(yè)自動化等領域的競爭力進一步加強。

持續(xù)推進企業(yè)戰(zhàn)略布局

目前，盡管軟件與信息技術行業(yè)具有海量的市場規(guī)模，但仍屬于導入期，存在熱點分散、競爭加劇等現(xiàn)象，不確定性較大，這對軟件信息服務類企業(yè)高質量發(fā)展提出了挑戰(zhàn)。

“今后相當長一段時間內，公司所處行業(yè)的前景仍然十分廣闊，其技術實力、市場份額和底層資產等核心優(yōu)勢依然保持，這些都是企業(yè)未來持續(xù)發(fā)展的保障和基石。所以公司應該堅定信心，即便面臨的環(huán)境復雜多變，發(fā)展道路有重重阻礙，公司最終會克服困難，實現(xiàn)改革轉型的戰(zhàn)略目標?！鄙鲜鲕浖畔⑿袠I(yè)資深分析人士進一步表示。

作為全球領先的智能操作系統(tǒng)產品和技術提供商，展望2024年下半年發(fā)展，中科創(chuàng)達表示，公司將繼續(xù)大力開拓全球市場，通過全球團隊向當地客戶提供便捷、高效的產品和服務,確保全球化業(yè)務的持續(xù)增長。同時，堅定在前沿技術、創(chuàng)新應用方面的投入，不斷將人工智能技術和端側產品融合進一步深化“端、邊、云"一體化物聯(lián)網平臺,拓展端側產品和應用場景,在機器人、AIPC、MR、XR、AR、元宇宙關鍵技術等領域持續(xù)實現(xiàn)突破，持續(xù)推進企業(yè)戰(zhàn)略布局形成更大產值效益。