阿維塔11智駕沒對手，堪稱“座艙天花板”

2023/12/1 17:13:34 企業(yè)供稿

“上半場電動化,下半場智能化”!毫無疑問,這句話已然成為了汽車圈對新能源汽車發(fā)展的共識。盡管在當下,電動化進程尚未演變結束,但是各大車企早已啟動智能化“軍備戰(zhàn)”,打響了智能競爭的第一槍。事實上,在當下華為已經(jīng)成為了眾多車企品牌爭相合作的科技巨頭。其中,含華量較高的,無疑是阿維塔11。

近日,阿維塔11歷經(jīng)多項由權威機構、專業(yè)媒體發(fā)起的測試,以強悍的智駕表現(xiàn)數(shù)次拔得頭籌,彰顯了堅實可靠的智駕性能,和全系標配3顆激光雷達帶來的絕對硬件優(yōu)勢。

阿維塔11的顏值還是很在線的,簡約、極具美感。全封閉式的前臉設計,只突出造型夸張的LED燈組,看上去主次分明。車尾看上去比較簡潔大方,尾燈給人一種十分清秀的感覺,整體看起來很犀利。尤其是主動式的升降尾翼,炸裂得很!

截至目前,阿維塔智駕累計行駛里程超2300萬公里,占總行駛里程比例達到了28%,成為智駕占比較高的品牌;累計智能泊車功能調(diào)用次數(shù)共190萬次,成為了用戶在用、愛用、好用的智能駕駛功能。

日前,懂車帝夜間AEB測試直播,阿維塔11憑借先進的主動安全技術拔得頭籌。阿維塔11勇奪榜首,激光雷達功不可沒。一方面,在暗光、眩光等攝像頭受限的場景下,激光雷達也能夠進一步確保系統(tǒng)對環(huán)境感知的準確性;另一方面,阿維塔11側向的兩顆激光雷達提供了充足的感知補盲能力。

阿維塔智駕技術不斷取得突破,驗證了3激光雷達方案的領先優(yōu)勢:阿維塔11搭載華為新一代高階智能駕駛系統(tǒng)ADS2.0,含3顆激光雷達在內(nèi)的34顆智駕傳感器、華為高性能智能駕駛計算平臺及擬人化融合算法,是同級車型中智駕傳感器數(shù)量較多的量產(chǎn)車型,在目前具備智駕NCA能力的車型中擁有較為豪華的智駕傳感器陣列。得益于業(yè)界頂流的車端感知和計算能力,阿維塔11的智駕NCA功能才能夠快速地進行規(guī)?；涞?。

阿維塔也將持續(xù)為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務,滿足消費者對于智能化、便捷化、高效化的出行需求。

阿維塔