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長安攜手華為HI模式,阿維塔發(fā)力未來智能出行
日前,在2024長安汽車全球伙伴大會(huì)當(dāng)中,長安汽車董事長朱華榮透露與華為的合作情況。會(huì)上,朱華榮宣布,長安汽車與華為新成立的合資公司定名為“Newcool”,旨在探索智能駕駛、智能座艙、智能汽車數(shù)字平臺(tái)、智能車云、AR-HUD與智能車燈等前沿科技領(lǐng)域。令業(yè)內(nèi)人士頗為關(guān)注的是,該新公司未來從事的業(yè)務(wù),跟阿維塔在智能化方面的需求高度相關(guān)。
朱華榮明確表示,該新公司不會(huì)涉足整車制造業(yè)務(wù),而華為方面也承諾不會(huì)插手新公司的日常運(yùn)營。這種合作模式確保了雙方在各自領(lǐng)域的核心競(jìng)爭力得到充分發(fā)揮,共同推動(dòng)智能出行產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。此外,朱華榮在此次會(huì)議上也會(huì)業(yè)內(nèi)的一些熱度問題進(jìn)行了回應(yīng),比如阿維塔為何會(huì)選擇華為HI模式作為合作路線?
在談及阿維塔為何選擇HI模式時(shí),朱華榮表示,HI模式符合產(chǎn)業(yè)規(guī)律、政策導(dǎo)向和用戶利益,是長安汽車與華為合作的最佳選擇。HI模式不僅讓雙方實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),更讓阿維塔在智能駕駛領(lǐng)域邁出堅(jiān)實(shí)的步伐。事實(shí)上,從阿維塔在市場(chǎng)當(dāng)中的實(shí)際表現(xiàn),也能夠看出這一合作模式的優(yōu)越性,著實(shí)更符合用戶的根本利益。
朱華榮還透露,長安與華為正計(jì)劃共同打造一個(gè)立足全球、面向全行業(yè)的智能出行平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)將首先由雙方共同推動(dòng)產(chǎn)品落地和規(guī)?;?隨后將向其他整車企業(yè)和社會(huì)各界開放,推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。華為智能汽車解決方案BU董事長余承東也表示,中國需要構(gòu)建一個(gè)由汽車產(chǎn)業(yè)共同參與的、具有領(lǐng)導(dǎo)力的電動(dòng)化智能化開放平臺(tái)。他相信,長安與華為的合作將在這個(gè)平臺(tái)上發(fā)揮重要作用,推動(dòng)中國智能出行產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
與此同時(shí),阿維塔科技也在積極推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)和用戶體驗(yàn)優(yōu)化。近日,阿維塔宣布對(duì)全量用戶進(jìn)行OTA升級(jí),旨在通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品迭代,為用戶帶來更加智能、舒適的出行體驗(yàn)。這一舉措不僅展現(xiàn)了阿維塔對(duì)用戶體驗(yàn)的高度重視,也彰顯了其在智能出行領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
綜上所述,隨著長安汽車與華為合作的不斷深化,阿維塔會(huì)沿著華為HI模式合作路線,實(shí)現(xiàn)更加長足的發(fā)展。接下來,在國內(nèi)智能出行領(lǐng)域,相信會(huì)出現(xiàn)更多令人期待的創(chuàng)新和變革,希望阿維塔能夠抓住產(chǎn)業(yè)機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)長足有序發(fā)展。
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