“富家子撞人案”為何演變成一起公共事件

　　檢索杭州新聞，5月7日晚8：10分發(fā)生在文二西路的一起車禍無疑是近日最令人關(guān)注的事。隨著這起交通事故被爭(zhēng)相報(bào)道、轉(zhuǎn)載，不僅引爆了網(wǎng)絡(luò)輿論，繼而演變成一次持續(xù)發(fā)酵的“網(wǎng)絡(luò)輿論事件”，這恐怕是許多人未曾料到的。

　　這本是一起普通的交通事故。一輛疾駛而過的三菱跑車，撞飛了一名正在斑馬線上行走的年輕人。肇事者和受害者都是“80后”年輕人，不同的是，一個(gè)是開著跑車的富家子弟，一個(gè)是畢業(yè)于名校的陽(yáng)光男孩。

　　此后，網(wǎng)絡(luò)如同一個(gè)被打開的魔匣。

　　杭州史上最強(qiáng)“人肉搜索”

　　20歲的肇事者胡斌是杭州師范大學(xué)體育系大三學(xué)生。事發(fā)前，胡與兩名同伴各自駕駛高檔跑車，在屬于市區(qū)道路的西湖區(qū)文二西路上狂飆。目擊者稱，事發(fā)時(shí)車速至少在每小時(shí)100公里以上。而準(zhǔn)備與同事一起去看電影的受害人譚卓此時(shí)正行走在一居民區(qū)前的斑馬線上，不幸遭遇車禍，被撞飛至 20米外，送浙江省同德醫(yī)院后，經(jīng)搶救無效死亡。

　　譚卓，25歲，來自湖南寧鄉(xiāng)。2002年考入浙江大學(xué)，就讀信電系通信工程專業(yè)，2006年畢業(yè)后留在杭州，進(jìn)入了一家通信有限公司工作。譚的同學(xué)和同事介紹，譚卓在浙江大學(xué)學(xué)習(xí)和工作期間表現(xiàn)都十分優(yōu)秀，近期正準(zhǔn)備與相戀多年的女友結(jié)婚。

　　譚卓被撞意外身亡的消息當(dāng)天就出現(xiàn)在網(wǎng)上，并引起網(wǎng)民關(guān)注，在杭州當(dāng)?shù)刂搲?9樓”，網(wǎng)友們紛紛發(fā)帖悼念這個(gè)逝去的年輕生命，譴責(zé)肇事者。之后，一篇題為《富家子弟把馬路當(dāng)F1賽道，無辜路人被撞起5米高》的帖子出現(xiàn)在網(wǎng)上，發(fā)帖者隨時(shí)更新事件的最新動(dòng)態(tài)，引來大批網(wǎng)民發(fā)表對(duì)飆車族的留言，回帖超過1.4萬(wàn)條。

　　同時(shí)，論壇上一張攝自車禍現(xiàn)場(chǎng)的肇事者同伴在出事后勾肩搭背、嬉笑風(fēng)生的照片，也讓網(wǎng)民群情激憤，而一些目擊者“‘趕緊找找人，看看有啥路子，到底該怎么處理’，肇事者母親隨后打了長(zhǎng)時(shí)間電話”，以及“可以用錢擺平”等來自事故現(xiàn)場(chǎng)的細(xì)節(jié)描述被反復(fù)傳播，聚合起了網(wǎng)民的情緒。

　　通過現(xiàn)場(chǎng)肇事車浙A608Z0的牌號(hào)，網(wǎng)民搜索發(fā)現(xiàn)，事發(fā)前胡某就有與同伴駕駛跑車在市區(qū)道路上飆車的經(jīng)歷。2008年12月1日，在杭州建國(guó)北路樂購(gòu)超市附近，這輛涉嫌改裝的跑車就在路面上玩起了“漂移”，當(dāng)駕車人準(zhǔn)備離開時(shí)，巡邏的交警恰好路過，車被攔下。

　　在車輛違章記錄里，網(wǎng)民搜索到，這輛肇事車還有超速的“前科”：2008年12月7日，該車在滬杭高速公路往杭州方向限速120公里的地段，違章超速，時(shí)速高達(dá)210公里，超速75%。

　　胡的“QQ空間”也被網(wǎng)民找到并破解。網(wǎng)民看到，主人心情在5月8日凌晨2時(shí)49分被更新：“一片空白，闖大禍了?！边@一“更新”讓網(wǎng)民們質(zhì)疑，在涉嫌刑事責(zé)任的情況下，肇事后，胡沒在第一時(shí)間被刑拘，竟還能回家上網(wǎng)？

　　搜索到的信息的曝光，引起了社會(huì)輿論的強(qiáng)烈追問，這樣一個(gè)富家子，無論怎樣飆車、怎樣違法，執(zhí)法部門為何熟視無睹？在網(wǎng)民看來，這樣的執(zhí)法行為，顯然比胡某的違法行為更可怕。網(wǎng)民認(rèn)定，敢把城市道路當(dāng)F1賽道，肇事者的家庭背景肯定會(huì)影響警方辦案。

　　隨后，圍繞肇事者胡斌，網(wǎng)民在網(wǎng)上進(jìn)行“人肉搜索”。胡的校內(nèi)地址被曝光，更多的詳細(xì)資料被公開。除了胡的個(gè)人信息，其家庭信息也遭到了網(wǎng)民的人肉搜索。從5月9日凌晨開始，陸續(xù)有網(wǎng)民公布了肇事者胡斌及其父母的身份、職業(yè)、工作單位、家庭住址及聯(lián)系方式等內(nèi)容。有網(wǎng)民披露稱，胡斌的母親也就是肇事車車主名叫陸紅英，是杭州一家網(wǎng)絡(luò)通訊工程有限公司的法人代表，同時(shí)還是市政協(xié)委員。

　　“70碼”成為網(wǎng)絡(luò)新名詞

　　至此，網(wǎng)絡(luò)一片嘩然。盡管事后證實(shí)，肇事者胡斌的身世并非如網(wǎng)上傳的那樣顯赫，其父母是做服裝生意的，政協(xié)委員、法人代表只是與胡母同名同姓。但這場(chǎng)發(fā)生在“人間天堂”的慘劇，還是令無數(shù)善良的人們扼腕痛惜。杭州市市長(zhǎng)蔡奇用“駭人聽聞”四個(gè)字，來形容這場(chǎng)事故。

　　事故發(fā)生在杭州城西一個(gè)熱鬧的路段，路的兩邊，一南一北分別是“紫桂花苑”和“南都公寓”兩個(gè)高檔小區(qū)，二者門對(duì)門，有一道斑馬線相連。事發(fā)時(shí)，譚卓由南往北，走在斑馬線上，本該靠北西行的跑車，竟飛速駛過路中的黃實(shí)線，在靠近大路南邊的斑馬線上，撞飛了譚卓，使其飛起四五米高，并摔落在20米開外的地方，有路人甚至以為撞飛的只是汽車的一根保險(xiǎn)杠。由于事發(fā)的時(shí)間是8時(shí)10分左右，目擊者特別多，這樣的事實(shí)基本上為當(dāng)時(shí)在場(chǎng)者公認(rèn)。

　　5月8日，杭州市西湖交管部門召開第一次新聞發(fā)布會(huì)，向媒體通報(bào)車禍?zhǔn)鹿实奶幚磉M(jìn)展。新聞發(fā)布會(huì)上，警方稱，依據(jù)當(dāng)事人的陳述及相關(guān)見證人的陳述，初步認(rèn)定肇事車輛時(shí)速是“70碼”左右。對(duì)肇事者飆車行為的追問，警方聲稱，飆車只是民間說法，交通法中并無這一概念。

　　這一說法顯然未能得到公眾的認(rèn)可，也招致了現(xiàn)場(chǎng)目擊者和網(wǎng)友的極度憤慨與不滿。目擊者認(rèn)為，當(dāng)時(shí)肇事車的時(shí)速至少有150公里。有網(wǎng)民專門親身實(shí)驗(yàn)，車輛時(shí)速70公里只會(huì)將一只桶撞飛10米左右。而在“5·7”案中，譚卓“被撞飛5米高、20多米遠(yuǎn)”，70碼的說法顯然不能成立。

　　在天涯論壇上，有網(wǎng)友經(jīng)過細(xì)心演算稱，時(shí)速70碼的汽車要將人撞出20米遠(yuǎn)、5米高，除非譚卓是以每小時(shí)40公里的速度與三菱跑車面對(duì)面碰撞?！帮@然，這連博爾特也做不到。”

　　一位不愿意透露姓名的車輛專家認(rèn)為，根據(jù)肇事車原有的剎車頂級(jí)配備，100公里時(shí)速剎車到0大概需要35米，車輛撞到人以后過了 50多米才停住，根據(jù)駕駛員的本能反應(yīng)，假設(shè)他當(dāng)時(shí)全力剎車，車速至少在百公里以上。這條道路限速50公里，說肇事者當(dāng)時(shí)超速一倍以上，絕對(duì)不算冤枉。

　　一句“70碼”，將杭州交警送上了風(fēng)口浪尖，輿論紛紛指出交警的處理有偏袒肇事方之嫌。質(zhì)疑還包括：胡斌肇事后未在第一時(shí)間被刑拘，之前胡駕駛的肇事車涉嫌改裝，有多次違章、多次超速的記錄等。人們追問，在限速120公里的高速公路上，時(shí)速高達(dá)210公里，超速75%，為何不被吊銷駕駛執(zhí)照？一輛經(jīng)過改裝的車輛何以在市區(qū)道路暢行無阻，是誰(shuí)放縱了這輛瘋狂的跑車？

　　與此同時(shí)，“70碼”、“欺實(shí)馬”在網(wǎng)上迅速躥紅，成為新的網(wǎng)絡(luò)名詞，洶涌的網(wǎng)絡(luò)輿論變得更加熾熱?！盀榱四阄业纳踩?qǐng)大家以70碼的速度頂貼，頂起5米高20米遠(yuǎn)”、“我不想在5米的高度看風(fēng)景”和“70碼速度，來杭州感受天堂”這樣的網(wǎng)絡(luò)流行語(yǔ)迅速傳開，有不少網(wǎng)友還以此作為簽名。有人上傳以“70碼”為主題的設(shè)計(jì)圖，以供網(wǎng)友用做頭像和簽名，做成車貼、T恤。

　　在此期間，各大網(wǎng)站都以顯要位置追蹤報(bào)道此事件。在“百度”輸入“譚卓、飆車”，相關(guān)網(wǎng)頁(yè)達(dá)22700多個(gè)。網(wǎng)友還將肇事者同伴的回帖一一截圖，并發(fā)帖進(jìn)行抨擊。

　　是什么引發(fā)了公眾焦慮

　　職業(yè)賽車手韓寒在博客中談到了這一事件，對(duì)于70碼的說法，他評(píng)論：“為什么交警部門能快速得出70碼的判斷，僅僅是因?yàn)檎厥抡哒f 70碼。70碼正好卡在超速是否達(dá)到50%的一個(gè)區(qū)域內(nèi)，如果超過了75碼，那性質(zhì)又不一樣了，這其中可能有對(duì)交通規(guī)則和事故處理比較熟悉的人的指點(diǎn)?！?/p>

　　理性分析警方對(duì)飆車案的初次通報(bào)，一直關(guān)注此案的杭州市民陳林認(rèn)為，雖然不能確切地說警方偏袒，但其輕率、不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋硎觯屓擞X得警方在替飆車肇事者開脫。“在人們潛意識(shí)中，似乎要以這種家庭背景，尋找警方所扮演的角色答案，并試圖最終指出一種權(quán)大于法、或者富人以非正常手段干擾對(duì)執(zhí)法公正的影響。”

　　綜觀事件，有人認(rèn)為，肇事者身上的“富人”標(biāo)簽，無疑放大了這起交通事故的含義。

　　“這是一個(gè)顯而易見的社會(huì)公正問題?！币晃痪W(wǎng)友認(rèn)為，這場(chǎng)車禍之所以引人關(guān)注，不僅在于“富家子弟把城市道路當(dāng)F1賽道”，也不僅在于肇事者的態(tài)度問題，而在于：一個(gè)人違法，不管他是什么身份，都不能妨礙法律對(duì)他作出裁決；一個(gè)人無辜地倒在血泊中，不管他是大學(xué)生還是乞丐，都應(yīng)該得到正義的支持。

　　顯然，問題就在于此。一位市民認(rèn)為，事件發(fā)生后，作為肇事者的胡斌為什么仍然能夠“自由活動(dòng)”？經(jīng)過改裝的車輛，有“多次違章、超速記錄”，卻毫發(fā)未損，這才是橫在人們心底的疑問。

　　市民王民告訴記者，早在2006年4月，杭州市公安局交警支隊(duì)就曾發(fā)布《杭州市公安局關(guān)于禁止機(jī)動(dòng)車飆車等有關(guān)事項(xiàng)的通告》，可見飆車現(xiàn)象不是今日才有。

　　但事實(shí)上，飆車現(xiàn)象并未絕跡。一位住在事故發(fā)生地點(diǎn)附近的網(wǎng)友說，無論白天還是晚上，他都經(jīng)常能聽到那種刺耳的呼嘯聲。

　　在“南都德加”和文二西路上，一名保安和一名保潔員先后對(duì)記者說，他們經(jīng)常聽到、看到，尤其是晚上，這條路上常有一些飆車者，帶著大馬力的轟鳴聲呼嘯而過。即使不說安全隱患，噪聲也十分?jǐn)_民。

　　“按規(guī)定，汽車是不能隨意改裝的，無論從噪音還是環(huán)境污染的角度，都是不允許的?！本幼≡诖说膭⑴空f。而現(xiàn)在，這樣的車不僅上路了，還在晚上八九點(diǎn)的鬧市區(qū)里飆車，這樣的改裝車為什么能屢屢光明正大地飆車？

　　浙江大學(xué)教師王瑩則把事件指向飆車案暴露出的公共治理方面的不足。“譚卓的遭遇不是一個(gè)人的悲劇”，在不少人看來，杭州飆車案的事態(tài)擴(kuò)大，進(jìn)而演變?yōu)槿珖?guó)關(guān)注的公共話題，肇事者及遇難者的身份是其中的一個(gè)原因，但發(fā)布會(huì)上“車速70公里”、“飆車只是民間的說法”等說辭，無疑是點(diǎn)燃網(wǎng)友懷疑執(zhí)法不公的導(dǎo)火索。

　　“事故雙方的身份對(duì)峙只是外因，普通民眾的反應(yīng)也并非完全出于‘仇富’，此事件是在人們的擔(dān)心和失望中，引發(fā)了公眾的焦慮?！币晃簧鐣?huì)學(xué)者分析。

　　消除仇富情緒有賴社會(huì)公正

　　住在事發(fā)地文二西路“紫桂花園”的鄭先生說，肇事者的家庭背景其實(shí)并不重要，比他們有錢的人比比皆是。問題的關(guān)鍵在于，事情發(fā)生后，能不能得到公正、公開的處理，這一點(diǎn)嚴(yán)重影響著城市居民的安全信心。鄭先生認(rèn)為，如果一定要說社會(huì)上有仇富情緒，那么消除這種情結(jié)，顯然也有賴權(quán)力的潔身自好以及社會(huì)公正的實(shí)現(xiàn)。

　　如今，肇事者胡斌以涉嫌交通肇事罪，被杭州警方刑事拘留，他將為自己的行為付出沉重的代價(jià)。杭州警方已邀請(qǐng)專家對(duì)該案涉及的超速行駛和車輛改裝問題加緊調(diào)查。杭州市公安局負(fù)責(zé)人表示，將及時(shí)公布該案的辦理進(jìn)展情況；對(duì)在辦案過程中的任何徇私枉法行為，都將堅(jiān)決依法依紀(jì)嚴(yán)肅查處，絕不姑息、絕不手軟。

　　發(fā)生在杭州文二西路上的這起交通肇事致人死亡事故，引起了社會(huì)輿論的強(qiáng)烈反響，網(wǎng)絡(luò)輿論(包括人肉搜索)無疑再次扮演了重要的角色。

　　這究竟是網(wǎng)民的勝利，還是法治的悲哀？

　　“天堂里有沒有車來車往，還有多少生命可以逝去？”這句話正流行于網(wǎng)絡(luò)，一位網(wǎng)民說：“富家子弟不是罪過，飆車也不是罪過，罪過在于執(zhí)法公正卻需要借助洶涌的輿論去實(shí)現(xiàn)?！?/p>

　　本報(bào)記者 董碧水