最高加價(jià)1.5萬元 訂車最長(zhǎng)要等4個(gè)月 諸多配置被詬病 原價(jià)銷售諾言成笑談 車主放棄訂車
4月10日上市以來,國(guó)產(chǎn)豐田RAV4引來車友怨聲載道:落后的4擋變速箱、沒AUX/USB接口等都被人詬病。而記者在亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),RAV4加價(jià)銷售情況嚴(yán)重,最高加價(jià)1.5萬元,訂車最長(zhǎng)要等4個(gè)月!廠家上市之初承諾的不加價(jià)成為笑談。
變速箱被指落后 無USB接口成敗筆
在愛卡汽車網(wǎng)RAV4論壇內(nèi),最熱帖子之一就是“RAV4缺什么配置”的調(diào)查。
在該調(diào)查中,4擋變速箱最被詬病,很多車友表示希望配更先進(jìn)的變速箱。此外,車友們還希望能增加后排空調(diào)出風(fēng)口、胎壓監(jiān)測(cè)裝置等。
同時(shí),大量車友對(duì)RAV4沒有行車電腦測(cè)油耗功能表示遺憾。
記者查看了廠家公布的RAV4數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)上述配置確實(shí)沒有,而同級(jí)別的車型,多采用5擋或6擋變速箱。
除了對(duì)廠家為降低成本,采用落后的4擋變速箱意見大,車友其他“抱怨”還包括行駛中噪音過大、發(fā)動(dòng)機(jī)落后導(dǎo)致油耗偏高、車窗一鍵升降非常不好控制。
一位剛試駕了RAV4的車友表示,豐田標(biāo)榜節(jié)能,卻不加裝平均油耗顯示,對(duì)廠家公布的油耗表示質(zhì)疑;同時(shí)還認(rèn)為,缺少AUX(輔助電壓輸出)和USB(通用串行總線)接口,讓喜歡聽音樂的車友非常失望。
最高加價(jià)1.5萬元 訂車最長(zhǎng)要等4個(gè)月
4月11日,RAV4上市前,一汽豐田常務(wù)副總王法長(zhǎng)接受采訪時(shí)表示:“RAV4不會(huì)加價(jià)銷售!”
王法長(zhǎng)表示,一汽豐田一直在體現(xiàn)一種價(jià)值理念:當(dāng)新車型投放市場(chǎng)的時(shí)候,不管有多少訂單,市場(chǎng)多饑渴,都不主張加價(jià)銷售。不過記者走訪亞市卻發(fā)現(xiàn),這個(gè)誓言早已成為“笑談”。
昨天下午,在亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)內(nèi),記者暗訪了7家銷售RAV4的經(jīng)銷商,發(fā)現(xiàn)RAV4是市場(chǎng)內(nèi)加價(jià)最瘋狂的車型:最高達(dá)到1.5萬元。
而面對(duì)不想加價(jià)的顧客,經(jīng)銷商則直接用時(shí)間來“折磨”——訂車最短需要等待15個(gè)工作日,而最長(zhǎng)則需要等4個(gè)月左右。
北京大汽豐達(dá)汽車銷售服務(wù)公司豐田店的工作人員表示,他們店訂車最少需要2個(gè)月,若是要現(xiàn)車,則需要加價(jià)1.5萬元。
北京中實(shí)遠(yuǎn)洋科貿(mào)有限公司的一位工作人員表示,他們店需交2萬元訂金,如果到時(shí)候不要,訂金不退,現(xiàn)車則需要加6000元。
北京天旭廣達(dá)汽車銷售服務(wù)公司的工作人員透露,他們店現(xiàn)車需加價(jià)4000元—1.3萬元。
北京中進(jìn)燕德汽車有限公司的劉先生表示,車源緊張是加價(jià)的主要原因。他們店高配車最低需要加價(jià)1.2萬元,如果不想加價(jià),訂車則需要等3—4個(gè)月。
他說:“我們店這個(gè)月本該有20多輛車的配額,但實(shí)際只有10多輛車,車源特別緊張,廠家產(chǎn)能有些問題?!?/p>
普遍加價(jià)銷售車主放棄訂車
一直關(guān)注RAV4的李先生等了足足2個(gè)月,但昨天他告訴記者:“我放棄了?!?/p>
李先生告訴記者,他考察了幾家4S店,發(fā)現(xiàn)RAV4所說的電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅居然僅是正駕駛座,連副駕駛都不是,“關(guān)鍵是4擋變速箱,太落后了,變速箱不好,油耗也會(huì)升高,而且聽車友說這車開起來噪音偏大。”
李先生說:“RAV4價(jià)格剛公布時(shí),我覺得價(jià)格配這些配置還可以接受,但沒想到現(xiàn)在加價(jià)這么厲害,這樣一算性價(jià)比就太低了。”
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),消費(fèi)者的抱怨,除了RAV4本身配置的問題,廠家上市時(shí)承諾不加價(jià),但經(jīng)銷商食言,是導(dǎo)致“怨聲載道”的最大源頭。 文/記者陳小康
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