馬老太在飛機上摔倒受傷,她夢想的泰國游在到達(dá)曼谷前泡湯。馬老太認(rèn)為,飛機啟動空中防撞系統(tǒng)導(dǎo)致她受傷,航空公司應(yīng)擔(dān)責(zé)。她將泰國國家航空大眾有限公司(以下簡稱泰航)告到東城法院,索賠53萬余元。昨天,此案進行了首次庭前談話。
今年3月,60歲的馬老太和家人決定前往泰國旅游。3月29日,馬老太踏上泰航航班。馬老太稱,起飛4個小時后,她帶外孫女去洗手間,突然摔倒在過道上導(dǎo)致右腳骨折。馬老太稱,經(jīng)過調(diào)查,受傷是因飛機啟動空中防撞系統(tǒng),飛機急速拉高造成的。事發(fā)后,她不得不在泰國住院治療,全家的泰國游完全泡湯。目前,她仍需進行功能鍛煉,幾個月后還需進行二次手術(shù)。
泰航在承擔(dān)了醫(yī)療費、機票費等6萬余元后,拒絕承擔(dān)其他費用。馬老太認(rèn)為,她受傷完全是航空公司的責(zé)任。她起訴泰航,要求賠償其二次手術(shù)費、精神損害撫慰金等。
原告的代理律師張起淮稱,《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》(蒙特利爾公約)于2005年在中國生效,此案可適用此公約。公約規(guī)定,只要造成旅客死亡或者傷害的事故是在航空器上或者在上、下航空器中,承運人就應(yīng)當(dāng)擔(dān)責(zé)。對于每名旅客不超過約13.5萬美元的損害賠償,承運人不得免除責(zé)任。
昨天,航空公司沒有人到庭。當(dāng)天下午,記者聯(lián)系泰航駐北京辦事處,一名工作人員稱,她知道此案已經(jīng)在法院立案,此事仍在調(diào)查中,泰航正在委托律師應(yīng)訴。
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