汽車毛絨坐椅雖舒服,卻不如真皮坐椅耐用,容易清理。在所有汽車裝飾用品中,加裝真皮坐椅也是很多車主提高車輛檔次的首選。但是如果您隨便選擇一家路邊的汽車裝飾小店,給愛車改裝上所謂的“真皮坐椅”,那么就要小心選到“豬皮坐椅”。 文/圖 鄧?yán)?/p>
愛車提升檔次
首選真皮坐椅
市內(nèi)一家廣州本田店,推出一款加裝了真皮坐椅和其他小裝飾“增配車型”,優(yōu)惠價(jià)格上浮1000元左右,結(jié)果該車型的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過原版車型。記者近日在一汽豐田、上海通用等4S店留意到,不少新車主在購車后添置裝飾的汽車精品時(shí),更愿意為愛車選一套靚“真皮”,將愛車的坐椅從絨布升級為真皮,是很多車主提升愛車檔次的一個(gè)裝飾項(xiàng)目首選。
然而,有維修廠的師傅指出,由于車主對真皮坐椅做工的了解局限,以至于有商家拿“假真皮”以次充好,欺騙車主以高價(jià)買低檔貨,此現(xiàn)象在一些汽車美容店和維修廠相當(dāng)盛行。該業(yè)內(nèi)人士表示,即使在汽車經(jīng)銷商處所銷售的真皮坐椅也未必“靠得住”,有的經(jīng)銷商在消費(fèi)者購車時(shí)所贈送的價(jià)值數(shù)千元的真皮,實(shí)際上可能只值幾百元。據(jù)悉,汽車經(jīng)銷商的精品一般委托其他用品商進(jìn)行配套改裝,因此大多數(shù)汽車真皮坐椅的質(zhì)量無從保證。
“豬皮”以次充好
使用壽命縮水
據(jù)悉,目前市面上所銷售的汽車真皮坐椅當(dāng)中,有不少用部分革或豬皮等質(zhì)量較次的皮,代替了真牛皮,甚至在部分汽車廠家銷售汽車真皮坐椅中也有這樣的現(xiàn)象存在,這些次品皮料大多集中在坐椅兩側(cè)和坐椅后面,與真牛皮坐椅的質(zhì)地、使用壽命都有很大差距。
本地一位一汽豐田4S店的李師傅介紹,汽車坐椅用的皮料與家具所用的皮料不同。汽車真皮坐椅的皮料基本為牛皮,分為黃牛皮、水牛皮和復(fù)合皮三種,其中黃牛皮的質(zhì)量最好。此外,質(zhì)量較佳的汽車真皮坐椅皮料一般采用頭層皮,頭層皮為牛皮外層部分,透氣、質(zhì)感最佳,抗拉伸。李師傅指出,目前市面上有不少所謂真皮坐椅,其實(shí)是由復(fù)合皮制作而成,有些商家以此冒充優(yōu)質(zhì)的真皮來欺騙用戶。這些復(fù)合皮由下腳料加工打碎后,再覆上PVC塑料膜壓制而成,并附上一層膠膜,看起來表面光滑精致。師傅指出,無論是復(fù)合皮還是用“豬皮”以次充好,這些真皮坐椅的使用壽命都會遠(yuǎn)遠(yuǎn)縮水。這些品質(zhì)較差的皮料經(jīng)不起高溫、暴曬,保養(yǎng)得再好,用不上一年,就會出現(xiàn)裂紋。而在正常情況下,真皮一般都能使用5到8年以上。
商家算“成本”賬:
真皮坐椅價(jià)格頗貴
永福路一位從事汽車皮椅買賣的鄭老板告訴記者,汽車真皮坐椅發(fā)展一直處于混亂的狀態(tài),有些同行為了爭生意,賺利潤,用皮質(zhì)質(zhì)量很差的真皮打起價(jià)格戰(zhàn),使得市場形成了惡性競爭?!坝械奈遄嚨恼嫫ぷ稳嚫难b費(fèi)用不到1000元!一看就知道有‘貓膩’?!编嵗习逄崾鞠M(fèi)者,好的真皮不會便宜,但貴的真皮卻也可能是“假豬皮”。
他為記者算了一筆汽車真皮坐椅的“成本賬”:一套普通五坐車真皮坐椅最少需要一百二十尺左右的真皮皮料,按照8.5元1尺的進(jìn)貨價(jià)計(jì)算,僅真皮的成本就需要1100元左右;還需要算上內(nèi)襯海綿、卡條、卡釘?shù)荣M(fèi)用,這些合計(jì)需要近300元左右;除此之外,還要算上制作一套真皮坐椅從打版、選皮、裁皮、縫合到安裝等全程的人工費(fèi)用,因此一輛普通五座車真皮坐椅成本大概價(jià)格是2000元左右。
據(jù)悉,一般中等進(jìn)口水牛皮的真皮坐椅,加上利潤等費(fèi)用,市面上一輛普通五座轎車的改裝報(bào)價(jià)約為2500元左右,若低于這個(gè)價(jià)格,消費(fèi)者在購買真皮坐椅時(shí),要認(rèn)準(zhǔn)企業(yè)的品牌和口碑,選擇較大的經(jīng)銷商。
用眼鼻鑒別皮料真假
仔細(xì)對比各種檔次真皮會發(fā)現(xiàn)明顯不同。首先主要用眼睛來看,可以查看商家處展示的真皮皮料,真皮一般都呈不規(guī)則的一張橢圓形,合成皮則是整齊的長方形卷成的卷,真皮反面的毛茬也與合成皮不一樣。
其次,用鼻子聞一下,也能分出氣味有很大區(qū)別。有小塊碎皮的話,可以用火燒的方法來鑒別真皮的真假。真皮燃燒后有毛發(fā)的燒焦味道,仿皮和革燃燒后會有化工用品的味道。
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