百度自行車DuBike:集智能化于一身

2014/11/27 09:29     

自動(dòng)發(fā)電、實(shí)時(shí)定位報(bào)警、騎行社交、騎行健康指導(dǎo)、安全導(dǎo)航等功能,有專用App,可與手機(jī)相連。這種令人瞠目結(jié)舌的強(qiáng)大功能競(jìng)讓DuBike呈現(xiàn)的入木三分。

據(jù)百度官網(wǎng)上顯示,這款來(lái)自清華大學(xué)的工業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)品DuBike從外觀上來(lái)看,有些像山地車,只是車身直上直下的大線條更加富于科技感。功能上,百度自行車能夠與手機(jī)App相連,憑借自身的多處傳感器監(jiān)測(cè)用戶的心率、卡路里等健康數(shù)據(jù),再同步到手機(jī)給用戶騎行建議,同時(shí)還可以建立騎車活動(dòng)社交網(wǎng)絡(luò),基于百度地圖的路線設(shè)計(jì)、推薦和分析功能,為用戶導(dǎo)航或者打造鍛煉計(jì)劃等。

那么,百度DuBike的智能如何具體體現(xiàn)的呢?

打開DuBike官網(wǎng),驚鴻一瞥后最?yuàn)Z人眼球的莫過于車上的傳感器了。DuBike的車把上設(shè)置了一個(gè)接觸式傳感器,通過手握的方式形成心電電流檢測(cè)獲取心率數(shù)據(jù)。曲柄和腳踏上的傳感器可以幫助獲得騎行的踏頻和踩踏的力度數(shù)據(jù),車座上的壓力傳感器獲得用戶的座壓,但問題在于所有傳感系統(tǒng)的數(shù)據(jù)并不能直接顯示出來(lái),而是通過藍(lán)牙和用戶的手機(jī)連接,否則,用戶在騎行的過程中將不能看到數(shù)據(jù)。此外,DuBike內(nèi)置發(fā)電花鼓,在騎行過程中可將動(dòng)能自動(dòng)轉(zhuǎn)換為電能,無(wú)需充電。此功能讓用戶拍手稱贊,尤其對(duì)于長(zhǎng)途騎行的騎友,只要持續(xù)的踩踏就會(huì)獲得源源不斷的電能,從而再對(duì)車上的其他部件進(jìn)行供電。DuBike還能通過多維傳感器采集用戶騎行信息,如心率、卡路里消耗等,經(jīng)由百度大腦分析后,通過語(yǔ)音交互和車身硬交互界面給用戶指導(dǎo)。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō),百度DuBike擁有智能車鎖、智能輪胎鎖定等功能,自帶GPS可幫助車主實(shí)時(shí)判斷自行車的位置,防止丟失。此舉雖未推陳出新,卻讓用戶不再為自行車丟失而擔(dān)憂。綜合以上所述,百度DuBike在智能化領(lǐng)域上別樹一幟,不落窠臼。以其騎行社交、騎行健康指導(dǎo)的成熟App作為積淀,用自動(dòng)發(fā)電作為突破口,讓智能軟件細(xì)化到生活中去。據(jù)了解,DuBike由百度深度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室與清華美院共同打造,計(jì)劃以百度大腦為核心,將導(dǎo)航、社交、健康監(jiān)控、眾包騎行地圖、智能推薦路線及健身計(jì)劃等功能進(jìn)行模塊集成,通過平臺(tái)化、接口化方式,面向所有自行車廠商開放。目前尚未公布其價(jià)格。

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