5月23日,《福布斯》網(wǎng)絡(luò)版周五發(fā)布了題為“五大頂級風(fēng)投資本家預(yù)測未來”的文章,在這篇文章中,多位頂級風(fēng)投資本家對未來科技趨勢進行了10大預(yù)測。以下就是這篇文章的主要內(nèi)容。
機撲車、 超回路和通用寬帶差不多已經(jīng)出現(xiàn),或許這也是一些頂級風(fēng)投資本的想法。周四晚,全球最著名的5大投資本家領(lǐng)銜其他多位相關(guān)同行一起出席在圣何塞市由邱吉爾俱樂部(Churchill Club)舉辦的第17屆“10大科技趨勢”晚宴。這些頂級風(fēng)投資本家包括紀(jì)源資本(GGV Capital)的李宏瑋 (Jenny Lee) 、德豐杰風(fēng)險投資公司(Draper Fisher Jurvetson)的史蒂夫·朱爾維特森(Steve Jurvetson)、Canvas風(fēng)險基金的麗貝卡·林恩(Rebecca Lynn)、Benchmark Partners的比爾·格利(Bill Gurley)和Sherpa Ventures公司的謝爾維·皮什瓦(Shervin Pishevar)等。另外,《福布斯》出版人里奇·卡爾加德(Rich KarlGAard)等人出席了這一活動。以下就是這些風(fēng)投資本家預(yù)測的未來10大科技趨勢。
1、按需配置的智慧環(huán)境計算技術(shù),來自謝爾維·皮什瓦的觀點。
皮什瓦表示,人工智能驅(qū)動下的應(yīng)用將能夠預(yù)測我們的需求,并為我們作出抉擇,例如,決定我們使用Uber去哪兒,或者是在我們航班晚點的情況下知道我們何時抵達。皮什瓦也是Uber的投資人。
皮什瓦還稱,“你們將要看到的就是那些能夠在你們表達出來之前就預(yù)測到你想要說什么的服務(wù)。隱形計算的力量就是把我們看到的按需配置的環(huán)境與自動化進行整合。”
2、隨著比特幣的衰落,傳統(tǒng)銀行將在初創(chuàng)型企業(yè)的沖擊下失去份額,來自麗貝卡·林恩的觀點。
初創(chuàng)型企業(yè)將繼續(xù)搶占銀行的市場,但是不會提供特定服務(wù),例如后端基礎(chǔ)設(shè)施。另外,不穩(wěn)定性和交易成本將有助于引發(fā)比特幣在未來5年內(nèi)失去凋零,盡管比特幣目前“還具有真正的不可抗拒力”。
林恩宣稱,“顯而易見的是,傳統(tǒng)銀行在服務(wù)客戶時無效率,而且也非常不好,而那些快速靈巧的初創(chuàng)型企業(yè)卻能夠做得更好。傳統(tǒng)銀行將會消失。”
對此,格利表示,“在美國政治體系中,我們的銀行系統(tǒng)是最腐敗的行業(yè),而且也是控制政策的最主要因素。我感到非常懷疑的是——美國政府將停止保護銀行,而在過去的四五十年中,美國政府一直在保護銀行。”
3、隱私追蹤,來自李宏瑋的觀點。
硬件和傳感器將收集我們的數(shù)據(jù),并為我們創(chuàng)建個人檔案。預(yù)計到2020年時,將有500億條的內(nèi)容連接到網(wǎng)絡(luò)之中。李宏瑋稱,“我希望有朝一日,有人會把我想做的事或者是我想購買什么樣的物品告訴我。”
不過,格利對此稱,“我認(rèn)為,人們不想受到如此多的追蹤。他們不想知道他們可能已經(jīng)減掉了一些體重。如果你們開始追蹤這些事務(wù),并告訴人們應(yīng)該怎么做,那么多數(shù)可能會對自己的行動嚴(yán)加保密。”
4、“天網(wǎng)”經(jīng)濟,來自史蒂夫·朱爾維特森的觀點。
低空衛(wèi)星將為那些未聯(lián)網(wǎng)的數(shù)十億用戶提供低價的寬帶接入服務(wù)。每秒16GB的互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)將覆蓋全球,這將為發(fā)展中國家的用戶擴展更多的機遇。
對此,李宏瑋稱,“我的確相信,全球必將連接在一起。希望這一天早日來臨。”不過,林恩卻表示,應(yīng)當(dāng)優(yōu)先解決全球水凈化之類的問題。
5、汽車國度的終結(jié),來自比爾·格利的觀點。
美國曾經(jīng)設(shè)計了私人汽車產(chǎn)權(quán)相關(guān)的城市,然而這種結(jié)局一直無效,仍然存在大量的死亡和污染。平均而言,美國汽車的閑置率非常高,也就是說,大量的資產(chǎn)沒有被充分利用。
格利稱,“我們或許還沒有看到所謂的高峰車的狀況。青少年在他們16歲生日時不會展示他們獲得了汽車駕照,智能手機業(yè)已成為一個比汽車更加具有社交性的工具。”
林恩稱,“新千年一代可能不會購買汽車,因為他們沒有工作。但我擁有一輛特斯拉汽車,我非常喜歡,我無法想像沒有汽車是什么樣子。”
6、第五種交通方式,來自皮什瓦的觀點。
皮什瓦稱,像超回路和能夠在水面上起飛或降落的大型無人機之類的技術(shù)將改變?nèi)伺c物的交通方式。皮什瓦已經(jīng)投資了Hyperloop科技公司。
皮什瓦還表示,“像超回路這樣的事物要比人們的想像更加簡單。(加州)調(diào)速鐵路不知何日才能竣工。”
朱爾維特森回應(yīng)稱,“我同意這樣的觀點,但我不認(rèn)為這將能夠清理監(jiān)管機構(gòu)所帶來的風(fēng)險。”
格利對此稱,“這就像是你在風(fēng)投行業(yè)里所做的一次大冒險,當(dāng)然我是從樂觀的角度來說這個問題。”
7、科技行業(yè)內(nèi)女性再度崛起,來自麗貝卡·林恩的觀點。
未來5年內(nèi),將有一半的電腦學(xué)科的學(xué)生是女性,因此未來的科技行業(yè)將會出現(xiàn)更多的女性創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官。
林恩稱:“作為女人,你并不是真正地想要成為女性風(fēng)投資本家,你只是想成為一位優(yōu)秀的風(fēng)投資本家。”林恩還稱,在計算機科學(xué)之外的工程領(lǐng)域,有更多的學(xué)生都是女性。她還稱,“早期流行的個人電腦上的射擊和戰(zhàn)爭類游戲與軟件工程方面的女性沒有太多的聯(lián)系。不是為了要殺人,而是需要幫助動物。你們可能會擁有最好的個人工作與生活平衡的工作。”
8、“個人經(jīng)濟”模式,來自李宏瑋的觀點。
預(yù)計到2020年時,商務(wù)與服務(wù)將最終網(wǎng)絡(luò)化和全球化。在未來5年內(nèi),移動互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量將翻一倍,并將由此形成一種“個人經(jīng)濟(personal economy)”。傳統(tǒng)的實體經(jīng)濟或?qū)⑦^時。
李宏瑋稱:“零售行業(yè)將成為一種極具本地化特征的行業(yè),或許這種零售行業(yè)都將消失。我喜歡將其稱之為‘懶散的我’。”
9、機撲車的崛起,來自史蒂夫·朱爾維特森的觀點。
朱爾維特森稱,“對那些有機會成為其中一員的人士而言,你們將永遠(yuǎn)不會后退。我認(rèn)為,他們已經(jīng)比我們的父母更加安全。”起初,他們將以每小時25英里或更低的速度運行。朱維爾特森還稱,Uber首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)已經(jīng)告訴他稱,如果特斯拉汽車能夠在2020年之前擁有“自主權(quán)”,那么卡蘭尼克將購買50萬輛這樣的汽車。
10、原生移動應(yīng)用平臺將繼續(xù)主宰移動網(wǎng)絡(luò),來自比爾·格利的觀點。
格利聲稱,智能手機將成為我們生活的遠(yuǎn)程控制器。他表示,“瀏覽器和搜索都將像一種平臺,而這種平臺最終會變得更加成熟。”
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