正如鈦媒體此前報道《社區(qū)電商,到樓口去淘金?》,“樓口淘金”熱正在席卷城市的各個社區(qū)。如此多玩家開始介入社區(qū)電商O2O,社區(qū)電商領(lǐng)域的公司逐漸形成了兩種模式:一種是建立生態(tài),線下店、采購和配送一起做;而另一種只是搭建夫妻店和小區(qū)業(yè)主之間的售賣平臺,配送服務(wù)交由店主。這就誕生了一個值得討論的問題:你的小區(qū)真的需要一個跑腿的么?鈦媒體對社區(qū)O2O企業(yè)做了一番探訪:
移動互聯(lián)網(wǎng)的魅力在于,樓下五十歲買水果的大叔,也會懂得流利的操作一款A(yù)pp來在網(wǎng)上售賣自家的水果。而如今,不僅是賣水果的大叔,就連樓下小賣鋪的阿姨也要加入移動互聯(lián)網(wǎng)大浪潮中。
有米有是一款被稱為“手掌上的便利店”的App,其創(chuàng)始人蔣長浩告訴鈦媒體,他們想連接的正是你家附近的夫妻便利店。這樣的模式并非首創(chuàng),我們耳熟能詳?shù)倪€有社區(qū)001、愛鮮蜂等等,但是模式較為不同的是,他們采用店主自行配送的方式,并不承擔(dān)物流的負(fù)擔(dān)。
社區(qū)001是數(shù)次被提起的社區(qū)O2O的典范,它采用和大型商超合作的方式,通過自建物流集散地和配送團(tuán)隊來為下單的用戶服務(wù),達(dá)到一小時內(nèi)快速到達(dá)的效果。社區(qū)001的創(chuàng)始人邵元元,將自家的模式笑稱為“超市搬運(yùn)工”,他們的目標(biāo)用戶是那群中青年以上的家庭主婦。
相比于社區(qū)001,蔣長浩更加看好輕模式的運(yùn)營,他認(rèn)為沒有了物流負(fù)擔(dān),將配送完全交給夫妻便利店的店主來做,更加適合創(chuàng)業(yè)初期的公司。“我們的用戶以年輕人為主,訂單高峰期一般在中午和晚上,也就是寫字樓和下班回到家之后的一些即時性需求。”蔣長浩對鈦媒體表示。
而這一切,都源于美國的一家公司。創(chuàng)辦于2012年的Instacart,在2014年12月底完成了一輪2.1億美元的融資,估值高達(dá)20億美元,而就在六個月前,它的估值還“僅”是4億美元。Instacart的商業(yè)模式正是在中國炒的火熱的社區(qū)O2O:讓消費(fèi)者通過PC或手機(jī)應(yīng)用在在本地商店購買日用品,然后向其提供快速送貨服務(wù)。
蔣長浩表示,雖然這個模式是以夫妻便利店為切入點,但是后期有很多的想象力,收發(fā)快遞、還有一些到家服務(wù),都能夠通過這個來完成。當(dāng)然,能想到這點的并非他一個人。6月16日,同樣主打社區(qū)O2O的創(chuàng)業(yè)公司“生活半小時”宣布完成了千萬級的天使輪融資,而創(chuàng)立于去年五月的愛鮮蜂也已經(jīng)完成了B輪融資。顯然,社區(qū)O2O已經(jīng)成了一個被盯上的入口。
一小時配送,幾乎是所有的社區(qū)O2O產(chǎn)品都會提到的標(biāo)準(zhǔn)。
速度是配送到家服務(wù)最關(guān)鍵的問題,如果一小時之內(nèi)無法完成,還不如用戶自己下樓去跑一趟。這些創(chuàng)業(yè)者們深諳這個道理。
最先強(qiáng)調(diào)這個概念的快書包,曾以送書為切入口,在2010年6月8日推出全新的“一小時到貨”服務(wù),并且推出了當(dāng)時創(chuàng)新的“限時送”、“定時送”配送服務(wù)。社區(qū)001、愛鮮蜂也都有意去強(qiáng)化這個概念。為了保證送貨速度,社區(qū)001自建物流團(tuán)隊和中轉(zhuǎn)倉庫,希望通過快速配送來滿足那些“城市懶人”們的購物需求。
愛鮮蜂的送貨員則基本是各住宅區(qū)及辦公區(qū)周邊的小賣部店主。有米有采用的也正是這個方式,蔣長浩告訴鈦媒體,夫妻便利店的好處在于,他們閑暇時間較多,同時距離用戶近,完全可以實現(xiàn)一人看店一人配送的物流環(huán)節(jié)。“理想狀態(tài)下配送速度在20—30分鐘,高峰期會有一些延遲。”
不過,在最后一公里上,創(chuàng)業(yè)者們?nèi)匀粵]有很好的解決方式。自建物流的方式讓社區(qū)001也備受質(zhì)疑,在模式進(jìn)行擴(kuò)張之后,物流團(tuán)隊過于龐大而成為了最重的部分,而目前小區(qū)內(nèi)的配送訂單客單價并不高。
強(qiáng)調(diào)一小時電商的快書包,在去年9月份傳出了要打包出售的消息。其創(chuàng)始人徐智明也反思到:
“自采貨物、自建倉儲、自建物流、一小時到貨的模式,可能是個錯誤的方向。一小時到貨卻有需求,如陰雨天的雨傘、晚餐前的茅臺等急需品,但是集中這些需求,支撐整個網(wǎng)站快速增長,確實很困難。”
即使是像有米有、愛鮮蜂這樣的輕模式,也面臨著自己的問題:線下夫妻便利店的管理問題。小賣鋪的店主直接影響著服務(wù)質(zhì)量和配送速度。服務(wù)質(zhì)量參差不齊,思想意識需要統(tǒng)一強(qiáng)調(diào)管理,并且部分店主也會偶爾存在人手緊張問題。
鈦媒體記者在晚上十點半左右選擇離家最近的便利店進(jìn)行了下單,但是并沒有得到店主反饋,而是以店里缺貨的緣由被拒單,但前提是店鋪中并未注明缺貨且表示持續(xù)營業(yè)到凌晨一點。類似這樣的情況下,對于用戶的即時性需求而言,體驗并無法保證。
但無論是哪種模式,都是可以被巨頭公司迅速模仿的。今年3月,京東商城宣布上線“拍到家”,依托京東物流體系,向用戶提供3公里范圍內(nèi)生鮮及超市產(chǎn)品的配送,此外也涉及鮮花、外賣送餐等各類生活服務(wù)速遞業(yè)務(wù);同年5月,美團(tuán)也把眼光投到了更廣的O2O領(lǐng)域,希望通過為上門服務(wù)商提供流量入口,來“占領(lǐng)”小區(qū);專注在移動支付領(lǐng)域的拉卡拉也透露,將在年內(nèi)上線其社區(qū)電商業(yè)務(wù)。
不過,按照蔣長浩的說法,O2O是一個重線下的苦活累活,而這些也正是互聯(lián)網(wǎng)巨頭最不擅長和不愿意去做的。究竟誰的路會更勝一籌,我們還尚不得知,但倒下的快書包和叮咚小區(qū)已經(jīng)為社區(qū)O2O 的創(chuàng)業(yè)者們標(biāo)出了雷區(qū)。
相關(guān)閱讀