YC 2015 夏季班的成員 Lugg 今天宣布獲得了 380 萬融資。本輪由 A Capital 領(lǐng)投,SV Angel、CrunchFund (TechCrunch 創(chuàng)始人 Michael Arrington 創(chuàng)立的基金)和一些個人天使投資者。
Lugg 有點像一個 “大件物品運送” 版的 Uber。以往當(dāng)人們有些大件的商品需要搬運,普通汽車又塞不下的時候,人們通常需要花費很高昂的價格購買搬家公司的服務(wù)(或者找黑車?)。而現(xiàn)在,打開 Lugg,拍攝一張物品的照片,輸入地址和目的地,附近的 Lugg 貨車司機就會在 20 分鐘來接你。
任何擁有貨車的司機都可以在平臺上注冊,不過他們得能夠搬得動?xùn)|西。另外,Lugg 會為每輛車配備兩個人,除了司機還會配備一個 “幫手”。所以如果沒有貨車的人,也想通過 Lugg 打個散工掙些錢,可以在產(chǎn)品中注冊成為 “幫手”。司機每次接單后,會挑選附近的 “幫手”,載上他一起去為用戶服務(wù)。
注冊成為 Lugg 的司機需要經(jīng)過背景審核,以及通過一系列的測試。根據(jù)創(chuàng)始人 Brown 所說,Lugg 上的許多服務(wù)者都是大學(xué)生、運動員、以前在搬家公司工作的人甚至是退伍軍人。
目前 Lugg 起步費 30 美元,停車搬運貨件時每分鐘計費 0.75 美元、每英里 2 美元。一般來說,在舊金山灣區(qū),平均每單收費大概在 40 美元到 65 美元之間。稍遠的距離,比如從舊金山到奧克蘭,可能大概要 80 美元左右。費用方面,Lugg 抽成 20%,其余歸司機。
Lugg 不是為了一次完整的、長距離的 “搬家” 而服務(wù)的,它主要服務(wù)的場景是:你有那么幾件大東西要搬(可能剛從 IKEA 買的家具;可能剛從別人家里淘的一組二手沙發(fā)),而且是短途的。
不過創(chuàng)始人 Jordan Brown 提到,如果有人還是把 Lugg 當(dāng)成一個完整的搬家公司服務(wù)在用,那也不排斥。有人的確這么做了。“搬家公司兩小時的服務(wù)要 300 塊,而這些東西你在 Lugg 上找上幾輛小卡車就可以搬完了。我想搬家公司的體驗還是太原始了,打電話給他們、溝通半天要報價,這些流程用 Lugg 點一下就可以解決。”
Lugg 今年年 初在舊金山灣區(qū)首先上線,目前為止 Lugg 在舊金山灣區(qū)已經(jīng)完成了接近六位數(shù)的搬運單子。在今年年 底之前,它計劃拓展到整個灣區(qū),包括半島地區(qū)、南灣和東灣。2016 年它計劃拓展到別的城市去,目前看來最有可能的是紐約和洛杉磯。
除了普通客戶,Lugg 還直接跟 17 家零售商達成了直接合作,包括 Costco 、IKEA、Home Depot、Pottery Barn、West Elm 等。這些零售商會面向用戶推薦 Lugg 應(yīng)用。這些商店期望通過跟 Lugg 的合作,讓消費者能夠更輕松、更快地拿到自己家具或者其他大件商品,從而刺激他們沒有后顧之憂地消費。
有了這一輪融資,公司能夠更快地發(fā)展團隊,包括招聘工程師和運營人員。目前只有 iOS 版的 Lugg 也即將推出安卓版。
隨著貨運 O2O 的崛起,同類的貨車叫車應(yīng)用其實并不少,但各家模式不僅相同。面向個人服務(wù)、專注 “大件物品搬運”、貨車配兩名人員為用戶服務(wù),這是 Lugg 在定位和服務(wù)上的差異。
題圖來自 TechCrunch
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