股票停牌是股票市場(chǎng)正常運(yùn)做的一個(gè)組成部分,對(duì)上市公司的股票進(jìn)行停牌,是證券交易所為了維護(hù)廣大投資者的利益和市場(chǎng)信息披露公平、公正以及對(duì)上市公司行為進(jìn)行監(jiān)管約束而采取的必要措施。
截止到2017年2月7日,新三板上共有442家企業(yè)停牌,占全部企業(yè)的4.2%。據(jù)挖貝新三板研究院統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),最長(zhǎng)停牌時(shí)間(按累計(jì)停牌自然日計(jì)算,下同)已達(dá)1122天,超過(guò)3年。
最長(zhǎng)停牌1122天,已逾3年
據(jù)挖貝新三板研究院數(shù)據(jù)顯示,停牌時(shí)間在1個(gè)月以內(nèi)的,有83家企業(yè),在30-50天內(nèi)的,有66家企業(yè);在50-100天的,有103家企業(yè);在100天-500天的,有179家企業(yè);超過(guò)500天的,有11家企業(yè)。
值得注意的是,停牌半年至一年的公司,有97家,占停牌企業(yè)總數(shù)的21.9%,停牌超過(guò)一年的,有24家,占比5.4%,最長(zhǎng)停牌時(shí)間1122天,已逾3年。
新三板企業(yè)停牌時(shí)間概況(挖貝新三板研究院制圖)
注:1、數(shù)據(jù)采用2017年2月7日當(dāng)天數(shù)據(jù)
2、小值包含,大值不包含;如3-5億元,包含3億元,不包含5億元。
這家停牌超過(guò)三年的企業(yè)就是兩度戴帽“ST”的ST樺清(430232),公司公告稱,因?yàn)榘l(fā)生重大事項(xiàng),為避免公司股票價(jià)格發(fā)生異常波動(dòng),保護(hù)投資者權(quán)益,向股轉(zhuǎn)系統(tǒng)申請(qǐng)暫停轉(zhuǎn)讓。但是,從停牌至今的3年多時(shí)間里,公司從未發(fā)布關(guān)于復(fù)牌進(jìn)展的相關(guān)公告。
136家企業(yè)因刊登重要公告而停牌
挖貝新三板研究院數(shù)據(jù)顯示,企業(yè)停牌無(wú)外乎以下幾個(gè)原因:
(一)刊登重要公告
(二)擬籌劃重大資產(chǎn)重組
(三)重要事項(xiàng)未公告
(四)IPO受理
而在已經(jīng)停牌的442家新三板企業(yè)中,因刊登重要公告而停牌的企業(yè),有136家;擬籌劃重大資產(chǎn)重組的,有120家;重要事項(xiàng)未公告的,有104家;IPO受理的,有81家;還有1家企業(yè)停牌原因是未披露股票交易異常波動(dòng)公告,這家“獨(dú)樹一幟”的企業(yè)是匯隆活塞(833455)。
新三板企業(yè)停牌原因概況(挖貝新三板研究院制圖)
注:數(shù)據(jù)采用2017年2月7日當(dāng)天數(shù)據(jù)
早在2015年11月,全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)就修訂《全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)掛牌公司暫停與恢復(fù)轉(zhuǎn)讓業(yè)務(wù)指南(試行)》(簡(jiǎn)稱《指南》),其中指出,暫停轉(zhuǎn)讓時(shí)間原則上不超過(guò)3個(gè)月。
106家企業(yè)沒(méi)有給出具體復(fù)牌時(shí)間
據(jù)挖貝新三板研究院統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),在442家停牌企業(yè)中,有336家企業(yè)給出了具體復(fù)牌時(shí)間,剩余106家企業(yè)并沒(méi)有給出具體時(shí)間。而近四分之三未給出具體復(fù)牌時(shí)間的企業(yè)停牌原因是IPO受理。
未給出復(fù)牌時(shí)間的企業(yè)停牌原因分布(挖貝新三板研究院制圖)
注:數(shù)據(jù)采用2017年2月7日當(dāng)天數(shù)據(jù)
《指南》中指出,掛牌企業(yè)應(yīng)明確恢復(fù)轉(zhuǎn)讓的最晚時(shí)點(diǎn),如果最晚恢復(fù)轉(zhuǎn)讓日前掛牌公司股票仍未滿足復(fù)牌條件,應(yīng)按規(guī)定申請(qǐng)延期恢復(fù)轉(zhuǎn)讓,延期原則上不應(yīng)超過(guò)3個(gè)月。獲準(zhǔn)延期恢復(fù)轉(zhuǎn)讓的掛牌公司應(yīng)披露延期恢復(fù)轉(zhuǎn)讓的公告,說(shuō)明原因、最晚恢復(fù)轉(zhuǎn)讓日以及最新進(jìn)展情況。
規(guī)定細(xì)節(jié)不夠明晰、監(jiān)管部門執(zhí)行力度不夠,這或許是造成跨年停牌的一大原因吧。
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