12月10日,德勤全球CEO奎勵(lì)杰在北京接受《財(cái)經(jīng)》記者專訪時(shí)表示,2010年全球經(jīng)濟(jì)有望真正恢復(fù)增長,但增速較前幾年低。同時(shí)接受采訪的德勤跨境投資中心主席羅伯特金米特則認(rèn)為,伴隨著全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,全球跨境投資會(huì)出現(xiàn)增長跡象,其中很大一部分將流向亞洲。
自次貸危機(jī)爆發(fā)以來,全球跨境投資迅速下滑。根據(jù)經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織(OECD)12月8日發(fā)布的數(shù)據(jù),今年全球國際并購金額比2008年下降了56%,為近年來最大的年跌幅。投資銳減的主要原因是,總部設(shè)在發(fā)達(dá)國家的公司大幅減少并購活動(dòng)。其并購金額從逾1萬億美元?jiǎng)〉?0%至4540億美元。發(fā)展中國家的情況也不樂觀。在OECD公布的最新數(shù)據(jù)中,自從2007年金融危機(jī)爆發(fā)以來,總部設(shè)在發(fā)展中國家的公司,也首次減少并購活動(dòng)。OECD預(yù)計(jì)2009年其并購額將下挫62%至460億美元。
不過近期全球并購案頻頻發(fā)生。12月9日,德國大眾汽車宣布,將出資約25億美元,收購日本鈴木汽車19.9%股權(quán),預(yù)計(jì)在2010年1月前完成。美國卡夫最近也在積極謀求收購英國吉百利公司。中投公司近期更是頻頻出手,投資對象包括美國電力公司、加拿大能源公司等。
羅伯特金米特認(rèn)為,這些交易可以被看作全球跨境投資再度活躍的跡象。
近期迪拜爆出債務(wù)危機(jī),這是否會(huì)“嚇跑”流向新興市場的資金?金米特認(rèn)為,迪拜事件的影響究竟有多大,現(xiàn)在做出定論還為時(shí)過早。但他認(rèn)為,單一地區(qū)的單一事件,不應(yīng)該左右跨境資本金額的多與少,真正的決定因素是全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程。而投資者在決定投資對象時(shí),考慮的因素有很多,包括當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施情況、行業(yè)及公司業(yè)務(wù)績效指標(biāo),以及該地區(qū)法制環(huán)境等。而在這些方面有良好“指標(biāo)”的國家依然會(huì)吸引大量資金流入。
跨境投資何時(shí)能恢復(fù)到危機(jī)前?金米特認(rèn)為,這要視全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇速度而定。德勤全球CEO奎勵(lì)杰對未來的經(jīng)濟(jì)形勢表示了“謹(jǐn)慎”的樂觀。他認(rèn)為,2010年,全球經(jīng)濟(jì)會(huì)真正實(shí)現(xiàn)正增長,但是由于全球去杠桿化過程尚未結(jié)束,私營部門債務(wù)也在減少過程中,經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇將是個(gè)緩慢過程。
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