國(guó)航是有機(jī)會(huì)來(lái)擺脫攜程的控制的,只是它沒(méi)有注意到一些細(xì)節(jié)的問(wèn)題。
■文/白立新,IBM運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略首席顧問(wèn)
今年年初兩會(huì)時(shí),某航空公司老總拋出了“不為攜程打工論”,說(shuō)他們每年很多利潤(rùn)都被攜程給賺去了。
我覺(jué)得他說(shuō)的多半是事實(shí)。對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō),訂票已經(jīng)習(xí)慣于找攜程,因?yàn)槠淇旖莘奖愕奶匦?,深受大家的喜歡。攜程這樣的商業(yè)模式,確實(shí)是刮走了航空公司很多票價(jià)的收入和利潤(rùn)。就拿我來(lái)說(shuō),我一年訂機(jī)票費(fèi)用大概會(huì)超過(guò)10萬(wàn)塊,幾乎全都是在攜程上訂的。這其中,大概有9萬(wàn)塊是訂了國(guó)航的機(jī)票。
一次訂票的經(jīng)歷,讓我明白了為什么國(guó)航還難以擺脫攜程。
流程:繁瑣與簡(jiǎn)單
前段時(shí)間,我要從北京出發(fā)去南京,準(zhǔn)備訂機(jī)票。在打開(kāi)電腦時(shí),我突然想,作為國(guó)航的金卡客戶(hù),今天我支持下國(guó)航吧,反正在攜程也是訂的他的機(jī)票。
我打開(kāi)國(guó)航的官方網(wǎng)站,頁(yè)面出現(xiàn)了幾欄需要填寫(xiě)的框,出發(fā)地、目的地以及時(shí)間這些基本信息,輸入完后,下一個(gè)頁(yè)面顯示出目的地的航班,近二十個(gè)航班可以任我選擇,這一點(diǎn)和攜程沒(méi)太大的區(qū)別??墒窃跒g覽的過(guò)程中,每一個(gè)航班下面,都有一行字,是提醒你 “不得轉(zhuǎn)簽,退票5%手續(xù)費(fèi)”,紅色醒目的文字,讓人揮之不去,好像你就是那種需要防備的人似的。
想起我在攜程訂票,也有這樣的提示,不同的是攜程用了很小的三個(gè)字——退改簽。作為消費(fèi)者,假若你想知道退票的話(huà),只需要把光標(biāo)放上去就可以看到彈出來(lái)的框,顯示告訴你說(shuō)這個(gè)折扣票的退改簽規(guī)定。它的提示節(jié)制而又客氣。
雖然心里有些不舒服,不過(guò)我想這也算是一件小事,看多了也就習(xí)慣了。于是我繼續(xù)開(kāi)始訂票,可當(dāng)我點(diǎn)擊“購(gòu)買(mǎi)”后,出現(xiàn)的界面系統(tǒng)提示讓我注冊(cè)、登陸,一系列的資料需要輸入。我有些暈了,本來(lái)一個(gè)簡(jiǎn)單的訂票操作,卻花費(fèi)了我好幾分鐘的時(shí)間。正在此時(shí),看到左下角有個(gè)“快速訂票”點(diǎn)擊區(qū),舒了一口氣,心想我之前有電話(huà)訂過(guò)機(jī)票,輸入名字和聯(lián)系方式應(yīng)該就可以了吧。誰(shuí)知進(jìn)入后才發(fā)現(xiàn),又是一大堆的例如名字,身份證號(hào)碼等基本資料需要輸入……
這時(shí),我只好拿起手邊的電話(huà)撥通了國(guó)航的400服務(wù)電話(huà),接線(xiàn)小姐非常禮貌地詢(xún)問(wèn)有什么可以幫我?
我說(shuō):“我想訂機(jī)票,現(xiàn)在我在網(wǎng)上的訂票程序已經(jīng)做了一半了,可是你們網(wǎng)上訂票的設(shè)置也太過(guò)于繁瑣了吧,我以前有通過(guò)電話(huà)訂票的,你們系統(tǒng)里應(yīng)該是有我的名字、信用卡號(hào)碼、送票地址等基本信息的啊。能不能直接輸入名字和聯(lián)系方式就可以了呢?”
接線(xiàn)小姐很禮貌地回答我說(shuō):“對(duì)不起,我們這個(gè)系統(tǒng)里邊,網(wǎng)上跟聲訊是不同的兩個(gè)系統(tǒng),彼此不相關(guān)的。你可以打電話(huà)到我這邊來(lái)訂票,但是如果你是在網(wǎng)上訂票的話(huà),那你必須進(jìn)入到另外一個(gè)系統(tǒng)去?!?/p>
得到這樣的答復(fù),我有些哭笑不得。按理說(shuō),像國(guó)航這樣的大公司,應(yīng)該不會(huì)忽視這個(gè)問(wèn)題的??蛻?hù)在網(wǎng)上訂票,除了快捷方便,也可以為國(guó)航節(jié)省一筆呼叫中心的費(fèi)用成本,這是個(gè)雙贏的事兒。難道國(guó)航?jīng)]注意到?
而在攜程,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和電話(huà)訂票是一碼事,你只需要告訴手機(jī)號(hào)碼,它就可以識(shí)別出你。我經(jīng)常在網(wǎng)上訂,可以將各個(gè)航班看得比較清楚,前后比較,根據(jù)自己的日程來(lái)安排。遇到有時(shí)候在外面上網(wǎng)不方便的情況下,可以直接通過(guò)電話(huà)訂票,這兩個(gè)系統(tǒng)完全是一樣的。
可是在國(guó)航訂票,需要輸入名字、身份證、信用卡號(hào)碼等等,無(wú)形中增加了我的心理成本。本來(lái)是已有的信息,還要我再錄入一次,我就放棄了。
當(dāng)然,我還是想把這件事做到底,于是我就通過(guò)國(guó)航400電話(huà)訂了票,并選擇起飛前在機(jī)場(chǎng)取票。來(lái)到T3航站樓國(guó)航取票柜臺(tái),遞上身份證,服務(wù)生開(kāi)始從電腦中查找我的訂票記錄然后打印行程單,不巧的是,好像是打印系統(tǒng)又出了一點(diǎn)問(wèn)題,所以我前后等了3分鐘才拿到我的行程單。而在攜程的機(jī)場(chǎng)取票處,只需要15秒鐘就能搞定,因?yàn)樗麄兪鞘孪染痛蛴『茫凑掌痫w時(shí)間折疊在一起。
國(guó)航的細(xì)節(jié)缺陷
國(guó)航是有機(jī)會(huì)來(lái)擺脫攜程的控制的,只是它沒(méi)有注意到這些細(xì)節(jié)的問(wèn)題。我的國(guó)航訂票遭遇,看似是件小事,卻可能讓國(guó)航失去一批像我這樣本想支持它的客戶(hù)。
國(guó)航的細(xì)節(jié)問(wèn)題有兩個(gè)缺陷:
第一個(gè)是硬缺陷,后臺(tái)系統(tǒng)是不整合的。登陸反復(fù)輸入一大堆的已有信息,給顧客的感覺(jué)就不好了。顧客覺(jué)得自己需要和好幾撥不同的人打交道才能完成一個(gè)簡(jiǎn)單的訂票步驟,無(wú)形中增加了心理成本和時(shí)間成本。
第二個(gè)是軟缺陷,網(wǎng)站的展示界面沒(méi)有關(guān)注到客戶(hù)體驗(yàn)。本來(lái)這和我們實(shí)際訂票的本質(zhì)是沒(méi)有關(guān)系的。但是那行字用大紅色醒目標(biāo)注那么多次,讓客戶(hù)感覺(jué)不被信任,就連我這個(gè)金卡客戶(hù)也不例外。
很多大公司在做得更大更強(qiáng)的過(guò)程中,戰(zhàn)略規(guī)劃性很強(qiáng),每年花很多錢(qián)做客戶(hù)關(guān)系,IT規(guī)劃等很多東西,可是在一些個(gè)細(xì)節(jié)的關(guān)鍵點(diǎn)上做得不那么好時(shí),效果就會(huì)大打折扣了。
細(xì)節(jié)決定成敗,這是每個(gè)公司都知道的事實(shí),國(guó)航也清楚??墒撬爆嵉牧鞒碳?xì)節(jié),卻把它和攜程捆得更緊?!?/p>
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