日照鋼鐵斥30億結盟泛華建設發(fā)起私募股權基金

　　自己一手打造的日照鋼鐵被山東鋼鐵收編，意圖洽購石鋼股份在鋼鐵業(yè)東山再起也因為河北鋼鐵（000709）插手而夢斷，加上給力拓員工王勇行賄900萬美元這一敏感事件，在波詭云譎的現實面前，曾經的民營鋼鐵大王杜雙華將面臨怎么的人生命運，外界不得而知，猜測甚囂塵上。

　　日前，很久沒有在公開場合露面的杜雙華，卻爆出了一個重磅消息：投資30億人民幣與泛華建設集團共同發(fā)起一只私募股權基金。杜雙華此舉意欲何為？業(yè)內人士分析稱，不排除杜雙華此舉是一石二鳥之策：一方面傍上了泛華建設集團這家背景強大的原國家建設部（現為國家住房與城鄉(xiāng)建設部）直屬企業(yè)，給自己這個民營企業(yè)找到更強大的“保護傘”；另一方面則通過與山東鋼鐵的妥協，得到山東鋼鐵和政府部門的回饋，實現經營日照鐵礦石專用碼頭及鐵礦石運輸的目的。

　　30億元發(fā)起私募股權基金

　　日前杜雙華旗下的日照鋼鐵與泛華建設集團在北京舉行“泛華城市發(fā)展建設基金合伙協議”簽字儀式，雙方將共同發(fā)起一只私募股權基金，一期計劃融資50億人民幣。日照鋼鐵集團是該項基金的第一家和主要的合伙人，投入資金達30億元之巨。

　　根據雙方的解釋，由日照鋼鐵擔綱主要合伙人的泛華城市發(fā)展建設基金，主要投向地方城市建設開發(fā)領域。泛華建設集團是原國家建設部直屬企業(yè)。泛華集團總裁楊天舉表示，泛華建設集團與日照鋼鐵均屬于城市化建設中的連帶產業(yè)，在資本、產業(yè)運作、資源等方面均可展開合作。楊天舉透露，目前泛華建設發(fā)展基金已經有不少洽談中的投資者，主要是國內有影響力、行業(yè)上有共性的企業(yè)作為基金的發(fā)起人，募集50億元資金很有信心。

　　杜雙華徹底告別日照鋼鐵

　　30億元巨資對日照鋼鐵和杜雙華來說，并不是一個天文數字。

　　2009年，日照鋼鐵產鋼達1200多萬噸，實現銷售收入360億元，利稅超過70億元，其中僅上繳稅金就超過30億元。經營困難的2008年，日照鋼鐵營業(yè)收入為365億元，依然保持盈利狀態(tài)。而從2003年投產開始到2007年，日照鋼鐵更是連續(xù)豐收。日照鋼鐵的快速增長，使得公司董事長杜雙華的個人財富驟增，2008年被胡潤百富榜評定為第二富豪，在鋼鐵領域更是排名第一，資產總額為350億元。而在去年福布斯中國富豪榜上，杜雙華以81.9億元身家名列第51位。

　　相比30億的投入，更能激發(fā)業(yè)界興趣的是，通過此舉，杜雙華或許會結束日照鋼鐵與山東鋼鐵集團糾結的關系。自山東加大鋼鐵產業(yè)整合，通過山東鋼鐵集團收編日照鋼鐵之后，杜雙華離開日照鋼鐵的命運已經很難改變。

　　強勢國企山東鋼鐵集團收編民企日照鋼鐵，一度引發(fā)了國進民退的爭議熱潮。對于收購，杜雙華一直心不甘情不愿。“5.12”汶川地震，杜雙華捐款1億，就有分析指出杜此舉一方面是表善心，一方面是要從輿論上制造壓力，抵制山東鋼鐵的收購。不過，山東省政府整合鋼鐵產業(yè)態(tài)度十分堅決，在“民不與官斗”的潛規(guī)則下，杜雙華不得不在并購協議上簽字。

　　杜雙華一度想通過收購石家莊鋼鐵另起爐灶，但也因為地方政府意志，石鋼最終被納入了河北鋼鐵集團的懷抱。

　　此次日照鋼鐵投資30億入股私募基金，“我的鋼鐵”分析師張鐵山指出，這應該是杜雙華將精力從鋼鐵上移開，轉型向其他領域拓展的分水嶺。

　　山東政府平衡利益外包物流？

　　泛華城市發(fā)展建設基金的投資方向是城市建設開發(fā)領域。所謂謀定而后動，杜雙華拿出30億資金，肯定是已經有了較為明確的發(fā)展方向，而不是先拿出資金，然后再慢慢找項目。業(yè)內普遍認為，此次杜雙華結盟泛華建設集團，其目的，很可能是要參與日照鐵礦石專用碼頭的建設和運營。

　　早在2004、2005年，日照鋼鐵就推出了雄心勃勃的鐵礦石專用碼頭建設規(guī)劃，準備投資41億元在日照鋼鐵廠址東側海岸線建設30萬噸級泊位的鐵礦石專用碼頭，并已列入山東港口建設規(guī)劃。據悉，從日照港（600017）運鐵礦石到日鋼，運費還不到10元/噸，而運到山東內陸則需要近百元/噸。一年下來，日鋼光運費成本就要比其他地方節(jié)省10億元。但后來港口建設因已列入山東大鋼鐵產業(yè)建設的整體規(guī)劃，目前處于停滯狀態(tài)，一直沒有實質性進展。

　　泛華城市發(fā)展建設基金的成立，會不會推動這一鐵礦石專用碼頭建設，就成為待解之謎。此外，日照鋼鐵此前已經投資14億美元購買了3艘礦船，并在大連、上海、韓國東方船廠等購買了12艘礦船。

　　“鐵礦石專用碼頭和礦船業(yè)務，很可能是政府部門作為杜雙華同意山鋼收購日照鋼鐵的回報。山東鋼鐵集團每年需要使用數千萬噸鐵礦石，將物流業(yè)務外包給杜雙華，平衡了雙方的利益，不是沒有可能。”濟南鋼鐵（600022）一位中層私下告訴記者。

　　張鐵山表示，鐵礦石物流業(yè)務現階段確實不錯，但中方也沒話語權，風險還是很大的。礦石物流和鐵礦石一樣，都掌控在別人手里。