創(chuàng)業(yè)家免費(fèi)送雜志！帶你走進(jìn)硅谷式創(chuàng)業(yè)家樣板——李想

汽車之家今天上市，市值可能會超過15億美元。中國近5年出了一批硅谷式創(chuàng)業(yè)家(雷軍、莊辰超、姚勁波、王小川、王興、李學(xué)凌、陸正耀、賈躍亭等)，《創(chuàng)業(yè)家》認(rèn)為汽車之家創(chuàng)始人李想也是其中一個樣本。(更多“硅谷式創(chuàng)業(yè)家”的內(nèi)容請看《創(chuàng)業(yè)家》5周年特刊——史上最厚，184P，轉(zhuǎn)發(fā)微博就能免費(fèi)領(lǐng)取，還包快遞，趕快搶吧!)

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那么，什么叫硅谷式樣創(chuàng)業(yè)家?請看《創(chuàng)業(yè)家》雜志社社長牛文文的解讀：

一零世代——硅谷式創(chuàng)業(yè)家

馬云、李彥宏、馬化騰他們創(chuàng)業(yè)的時候，身邊沒有巨頭，無勢可借，自己摸索著做，而且都要做老大。姚勁波、李學(xué)凌、王小川、俞永福、莊辰超等第二代創(chuàng)業(yè)的時候，巨頭已經(jīng)形成，他們在巨頭的中間孵化，或者跟巨頭打仗。有些人甚至一邊跟某個巨頭打仗，一邊可能還得到別的巨頭戰(zhàn)略性的支持。

這是翻篇兒的一代。

這一代人，在2010年前后，要么開始創(chuàng)業(yè)，要么開始嶄露頭角。不管股權(quán)上怎么動，但作為創(chuàng)建公司的人，去思考它未來要怎么走，是一種凈化的思考。他們受過良好的教育，擁有大公司工作的背景，有技術(shù)或者管理方面的專長，年紀(jì)輕輕就有操控很大平臺的經(jīng)驗(yàn)。具備很好的職業(yè)素養(yǎng)，都是年輕的精英。

(在他們身上，我們看到)創(chuàng)業(yè)在中國再也不是苦大仇深、九死一生。雖然依舊很難，但它變得很陽光。有好的創(chuàng)意、洞見，配合極強(qiáng)的個人能力，不僅可以成功一次，甚至多次。上一代，一生就一次機(jī)會。

在中國，我們終于找到了接近硅谷式創(chuàng)業(yè)家的一代人。他們完全是完全按硅谷規(guī)則來創(chuàng)業(yè)和成就一番事業(yè)。美國的平臺公司，蘋果、Google、Facebook、亞馬遜，它們都有自己的硬件，擁自己的開發(fā)者生態(tài)，都在持續(xù)并購，幾乎都是并技術(shù)并成長。

移動互聯(lián)網(wǎng)是最大的時代背景。五年前，沒有微博、微信、小米……，百度、阿里巴巴、騰訊、360也不是這個樣子，五年時間這么大的變化，其實(shí)中國的商業(yè)和創(chuàng)新無止境，變化很快，進(jìn)化也很快?；ヂ?lián)網(wǎng)終于走到了這一步，不再是以前的江湖了，不再是一些山大王。大家有理想，趕緊做事，思考哲學(xué)問題，心中沒有仇恨地面對未來。

大家都說好萊塢商業(yè)模式不行了，但是美國人卻好像擁有沒完沒了的童話般的想象。好萊塢作為一個產(chǎn)業(yè)可能有問題，但好萊塢作為美國精神是無止境的。看好萊塢電影和看《喜羊羊和灰太狼》完全不是一回事，人類總要啟發(fā)一些沒開發(fā)的東西。盡管互聯(lián)網(wǎng)是個美國來的東西，在中國變了很多，很多人說中國的互聯(lián)網(wǎng)沒有國際價值，但遲早還是(回歸)人性價值，回歸到怎么理解這個世界。

從猴子進(jìn)化到人花了幾萬年時間，而人到創(chuàng)業(yè)者，那就是突變。商業(yè)的歷史不會終結(jié)，創(chuàng)業(yè)的歷史也不會終結(jié)，不會到這一代就完了。新的創(chuàng)業(yè)者上升的速度和代際更替的速度空前加快，后面還有一代一代人。(根據(jù)牛文文與一零世代部分硅谷式創(chuàng)業(yè)家的談話整理，更多詳細(xì)內(nèi)容刊登在《創(chuàng)業(yè)家》5周年特刊上。)

由此，我們可以簡單總結(jié)硅谷式創(chuàng)業(yè)家的特點(diǎn)：

1、 受過良好的教育;

2、 為了理想，而非為了生存而創(chuàng)業(yè);

3、 為了做成事情，不太計(jì)較自己是否是公司大股東，是否是老大;

4、 善于利用風(fēng)險投資基金和資本市場，不排斥買或賣公司;

5、 懂或者擅長使用技術(shù);

6、 連續(xù)創(chuàng)業(yè)家;

7、 陽光創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)富，不走偏鋒;

8、 有做平臺或生態(tài)的意識和能力。

對比以上總結(jié)，不難理解，為何《創(chuàng)業(yè)家》認(rèn)為李想是硅谷式創(chuàng)業(yè)家的樣本了。

1、 李想是為了“理想”創(chuàng)立汽車之家，而非為了生存而立

李想2005年創(chuàng)立汽車之家的時候已是億萬富翁了。據(jù)公開報道，李想2000年注冊泡泡網(wǎng)，2002年告別父母從石家莊遷到北京，招兵買馬，開始正式的商業(yè)運(yùn)作。自此，泡泡網(wǎng)的廣告銷售每年以100%以上的速度增長，2005年泡泡網(wǎng)收入2000萬，利潤1000萬，李想一股獨(dú)大，身價超過1億元。李想是為了做成第一汽車垂直網(wǎng)站而做汽車之家的。請看他接受《創(chuàng)業(yè)家》&I黑馬采訪時的表述：“我們做泡泡網(wǎng)的時候錯失了周期，被中關(guān)村在線抓走了。中關(guān)村在線是后來者，但市場轉(zhuǎn)換的時候，它抓上了時機(jī)。當(dāng)時我們沒在意這個機(jī)會，時機(jī)過了以后，就得多好幾倍的努力才行。就像現(xiàn)在的汽車之家，我們抓住了機(jī)會，我們的努力沒有下降，我一天工作十個小時，你能一天工作十五個小時、二十個小時嗎?泡泡網(wǎng)做到了第三名，做不到第一。做汽車之家，我們看到了一個市場機(jī)會，而且全力以赴抓住了這個機(jī)會，其實(shí)就能成為第一(其實(shí)李想也是一個非常愛車的人)。我們做得不早也不晚，正好趕在汽車增長的高發(fā)期。另外一方面，汽車網(wǎng)站的對手比IT行業(yè)要弱得多。我自己認(rèn)為我們是所有汽車網(wǎng)站里最會做互聯(lián)網(wǎng)的，因?yàn)楝F(xiàn)在的汽車網(wǎng)站百分之九十九都算不上互聯(lián)網(wǎng)公司，他們根本就沒有運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)的生產(chǎn)力。”

2、李想為了做成事，不惜把CEO位置讓給職業(yè)經(jīng)理人秦致，甘做副總裁

2007年，李想引入職業(yè)經(jīng)理人秦致做汽車之家的CEO，而他甘當(dāng)副總裁。秦致畢業(yè)于清華大學(xué)，后赴美留學(xué)，先后獲依阿華大學(xué)計(jì)算機(jī)碩士和哈佛商學(xué)院工商管理碩士。曾在國外多家知名公司工作，回國后加入265上網(wǎng)導(dǎo)航任首席運(yùn)營官，并促成了其與Google的并購。李想曾這樣對《創(chuàng)業(yè)家》&I黑馬談起引進(jìn)秦致的初衷：“秦致2007年來公司，我們團(tuán)隊(duì)光和他見面就有好幾個月，團(tuán)隊(duì)所有人都幾乎認(rèn)可了，他才進(jìn)來的。我覺得秦致很適合，他有我們所缺的東西。我們一幫人擅長做產(chǎn)品，了解用戶，但是管理經(jīng)驗(yàn)、銷售經(jīng)驗(yàn)都非常欠缺。”

3、 李想善于利用風(fēng)險資本，迅速做大汽車之家

2008年，李想把他2000年創(chuàng)立的泡泡網(wǎng)“相當(dāng)于賣給了”澳洲電訊，據(jù)傳價格是5億元左右。這固然有當(dāng)時泡泡網(wǎng)因?yàn)橘Y本市場泡沫的破裂，上市難成的原因，賣掉也是一個不錯的出路，但更核心的原因是，李想可以憑借這筆資本收入，聚焦資源，把汽車之家迅速做到行業(yè)第一。果然，一年后，汽車之家成為汽車類垂直網(wǎng)站絕對老大，第三方調(diào)研顯示汽車之家流量占所有汽車類網(wǎng)站資訊的50%。

4、 李想懂產(chǎn)品和技術(shù)

李想是石家莊最早摸計(jì)算機(jī)的高中生。“我是高三時開始上的網(wǎng)，當(dāng)時上網(wǎng)還很貴，一個月要700、800塊錢。”在此期間，李想迷上了個人網(wǎng)站，除了上學(xué)他把所有的時間都用在計(jì)算機(jī)上，像許多電腦迷一樣，他也建了一個個人網(wǎng)站，“一開始是自己做著玩，但我這個人喜歡爭強(qiáng)好勝，別人做得好，我就要比別人做得更好。”他把自己喜歡的電腦硬件產(chǎn)品都放在網(wǎng)上，有很多人上網(wǎng)和他交流，慢慢地就有了訪問量，3、5個月后訪問量達(dá)到1萬人次/天。他靠建站掘到第一桶金10萬元，并因此成為他后來創(chuàng)辦泡泡網(wǎng)的資本金。

我們會發(fā)現(xiàn)，新一批成功的硅谷式創(chuàng)業(yè)家，基本都懂技術(shù)：58同城創(chuàng)始人姚勁波最早就做過域名交易平臺;去哪兒創(chuàng)始人莊辰超是程序員出身，曾為世界銀行開發(fā)過搜索項(xiàng)目;YY語音創(chuàng)始人李學(xué)凌雖然是記者出身，但也懂技術(shù)和編程;搜狗CEO王小川，美團(tuán)網(wǎng)創(chuàng)始人王興都是IT男出身。

5、 李想是連續(xù)創(chuàng)業(yè)家

李想2000年創(chuàng)立泡泡網(wǎng)，2008年賣掉;2005年二次創(chuàng)立汽車之家。跟他一樣是連續(xù)創(chuàng)業(yè)家的硅谷式創(chuàng)業(yè)家越來越多了。莊辰超做去哪兒之前還做過虎鯊網(wǎng)，賣給了TOM，現(xiàn)在他又是融360、美麗說等高成長企業(yè)的聯(lián)合創(chuàng)始人;王小川先后參與過ChinaRen、搜狗的創(chuàng)立;王興先后創(chuàng)辦過校內(nèi)網(wǎng)、飯否和美團(tuán)網(wǎng);李學(xué)凌先后創(chuàng)辦過CFP(今年或者明年年初在香港買殼上市)、YY語音……

6、 李想受過良好的教育，陽光創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)富

這一點(diǎn)毋庸置疑。即便李想高中沒畢業(yè)就輟學(xué)創(chuàng)業(yè)，但他受的教育程度并不低。他是石家莊最早使用計(jì)算機(jī)的高中生，1998年前，他曾給《電腦報》、《計(jì)算機(jī)世界》等中國一流的IT刊物撰寫稿件。他2000年創(chuàng)業(yè)，5年后身價過億，當(dāng)時被樹為80后創(chuàng)業(yè)代表人物，無論是做泡泡網(wǎng)還是做汽車之家，他都是完全按照市場規(guī)律，靠對互聯(lián)網(wǎng)的嫻熟應(yīng)用，靠對用戶的理解和把握成為行業(yè)的前茅。

7、 汽車之家已成為汽車行業(yè)重要的平臺和生態(tài)

“2009年我們開始跟隨廠商做渠道下沉，我們做了一個全國的布局，做經(jīng)銷商業(yè)務(wù)。現(xiàn)在全國80個城市有我的辦公室和員工，我能讓經(jīng)銷商把最新的信息都發(fā)出來，審核哪一些對，哪一些錯。給經(jīng)銷商的客戶群提供不同的服務(wù)，隨時能讓客戶知道80個各城市你所關(guān)注的新車價格信息和到店信息。例如，一個別克的4S店，想全國80個城市同一天，每一個城市找兩個別克4S店做看車團(tuán)，我就能做，有人和沒人差別還是很大的。”李想的汽車之家已把用戶和汽車廠家(以及渠道)牢牢地團(tuán)結(jié)在周圍，平臺和生態(tài)初顯，“現(xiàn)在我們的渠道價值越來越大，很多4S店，我們占到它全部銷售額的15%到20%，對它們來講，我們就是渠道。這些經(jīng)銷商不會在乎汽車之家媒體的屬性，更多的是在乎渠道屬性，當(dāng)然也會在乎互動屬性。