行車記錄儀喵小瞳獲500萬天使融資：米倉資本投資

今日，智能行車記錄儀喵小瞳聯(lián)合創(chuàng)始人楊波向獵云網(wǎng)確認，獲得太火鳥、米倉資本、梧桐樹資本童瑋亮總計近500萬元天使融資，種子輪投資方為天使灣。該產(chǎn)品在上海CES展期間由太火鳥主推展出，廣受好評。產(chǎn)品預(yù)計本月底進行試生產(chǎn)，八月份進行量產(chǎn)。目前喵小瞳也在進行A輪融資，所得資金將用于海外市場和國際合作。

行車記錄儀冠以“智能”之名后，怎么才算得上名副其實?喵小瞳在智能之上引入輕社交的概念，又能帶來什么呢?

“喵小瞳”智能行車記錄儀由南京創(chuàng)業(yè)公司喵星科技自主研發(fā)而成，整合獨立通訊模塊、360度全景拍攝、APP遠程操控，特別加入“車友輕社交”功能。車主可以通過APP對喵小瞳進行遠程操作，控制鏡頭實現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn)環(huán)視，隨時查看車內(nèi)及周邊狀況。同時自帶通訊模塊和隨身WIFI功能，可提供現(xiàn)場直播及便捷的社交分享功能。在行車記錄瀏覽及安全方面，針對目前行車記錄儀的使用體驗進行了很多優(yōu)化，喵小瞳支持地圖模式的行車記錄和突發(fā)事件快速播放，無需取卡便可快速還原事故現(xiàn)場。  

所謂的輕社交功能，喵星科技結(jié)合用戶場景，以“喵小瞳”為終端，設(shè)計基于LBS的輕社交功能。楊波坦言，前期設(shè)計了比較多的形式，但是考慮到駕駛安全，目前比較直接的玩法是“燈語”，手機端也能根據(jù)“同一車型”或者是“同一車友會”等進行同城交友。

上文提到的直播與分享功能，楊波以兩種場景模式來進行介紹。其一：把控制權(quán)交給副駕駛，由于整合獨立通訊模塊，用戶可以互相看到對方，其二：車主一個人駕駛時，無線快捷鍵的設(shè)置也方便車主進行一鍵抓錄并快速分享給朋友。按一下拍攝圖片，長按錄制短視頻，而且車內(nèi)車外都能隨心切換。

至于路況共享方面的考慮，喵小瞳表示用戶密度足夠大的時候，自然而然能引起相應(yīng)的質(zhì)變。事實也正是如此，路況是在實時變化的，只有用戶基數(shù)足夠大，才能產(chǎn)生實質(zhì)的參考建議，相對于現(xiàn)在GPS定位，紅綠線顯示車輛密度、擁堵情況顯得更直觀。甚至可以加入語音播報功能，自動根據(jù)互聯(lián)關(guān)系下的路況信息，規(guī)劃出較為快捷的行進路線。

喵小瞳想做的其實是泛汽車生活的一種輕社交，讓車主與更多的人進行互動，包括車主與車主、乘客、周圍的人等。目前一代產(chǎn)品可實現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn)環(huán)視，二代產(chǎn)品還將引入上下垂直移動，進一步擴大可視范圍。喵小瞳也已經(jīng)收到一些亞洲國家，還有國內(nèi)一些政府機構(gòu)、車企以及車聯(lián)網(wǎng)機構(gòu)的合作邀約。