拿票門到門完成500萬天使輪融資 和玉資本追投

近日，以社區(qū)為中心的社交周邊游平臺“拿票門到門”創(chuàng)始人徐巍向獵云網(wǎng)（ilieyun）獨家透露，該項目已完成500萬元的天使輪融資。據(jù)獵云網(wǎng)了解，“拿票門到門”在創(chuàng)辦伊始便已獲得數(shù)百萬的天使輪融資，并在此后數(shù)度獲得個人以及和玉資本等追加投資。

該項目現(xiàn)主要做北京周邊游市場，已覆蓋北京五環(huán)內(nèi)及回龍觀、天通苑等地區(qū)。據(jù)《2014年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》數(shù)據(jù)顯示，2014年北京市汽車保有量逾500萬輛，按北京市2168.9萬人口（2015年6月份數(shù)據(jù)）計算，無車族約占北京總人口的3/4，且部分有車人士也折服在北京擁擠的交通上和限號上。在經(jīng)過前期的市場調(diào)研后，拿票團隊找準行業(yè)痛點，瞄準北京3/4的無車族。據(jù)悉，“拿票門到門”于7月15日正式完成上線工作。   　　

“拿票門到門”是一款景區(qū)接送App，以周邊游——大巴訂購平臺的面貌呈現(xiàn)。在其他周邊游平臺提供去哪玩兒、怎么玩兒的時候，拿票從側面發(fā)力，把解決交通問題作為切入點，提供從家門到景區(qū)門之間的中層服務，解決了怎么去的問題，以此打入周邊游市場。   　　

徐巍表示，拿票門到門以大巴入駐的方式整合了閑散大巴資源，為游客提供性價比更高的周末大巴景區(qū)接送服務，使拿票門到門在同行業(yè)中具有了較大的價格優(yōu)勢。另外，拿票門到門采用社區(qū)劃分的方式，以社區(qū)為單位提供多站上門接送服務。目前拿票門到門所能提供的服務限度是：只要在服務范圍，拿票大巴就能在距離用戶家門口1公里的范圍內(nèi)提供上車點。讓用戶享受到直達景點的接送服務。   　　

拿票插圖   　　

拿票門到門分為司機端和用戶端。一方面，用戶登錄“拿票門到門”APP，搜索自己想去的北京周邊景點，訂購景區(qū)門票的同時一并訂購大巴，后臺將基于地理位置，為用戶匹配出最佳上車點，保證所有用戶都能在離家1公里的范圍內(nèi)上車，以最短時間直達目的地景點。而在司機端，拿票技術團隊通過云計算，為大巴司機們匹配出最合適的接客路線和精確的到達時間，幫助司機更好地完成接送任務。   　　

據(jù)了解，拿票團隊現(xiàn)已整合北京逾200輛閑散大巴，在全市設置了200個上車點，與上百家北京周邊景區(qū)簽署了合作協(xié)議。徐巍表示，拿票只開展高端、火爆景點的業(yè)務，因為該類景區(qū)的門票價格更為穩(wěn)定，各大旅游平臺所售門票價格也不會存在較大差異性。   　　

拿票門到門主要靠大巴信息服務費和打包產(chǎn)品的售賣來獲得盈利。目前大巴分配采用平臺競價的模式，中標價與車費總價之間的差價則為平臺所收取的信息費，約占司機總收入的10%。徐巍表示，只要每輛大巴的上客率達到70%拿票就可以獲得一定的收益。據(jù)悉，現(xiàn)階段該平臺的打包產(chǎn)品主要是門票，但未來打包產(chǎn)品還將包括吃、住兩大類，這也將是拿票門到門未來盈利的主要方面。   　　

“拿票門到門”隸屬于北京金碼榮科技有限公司，該公司成立于2015年1月4日，注冊資本124.13萬元，目前團隊不到30人。創(chuàng)始人兼CEO徐巍是連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，曾任美國MWH高級軟件工程師，系美國朱老四iOS手游工作室、iMomoko美妝保養(yǎng)網(wǎng)創(chuàng)始人；聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO卞小丁系清華大學自動化系本科、碩士，曾在VMware中國研發(fā)中心和阿里移動事業(yè)群/神馬搜索部擔任研發(fā)工作和項目負責人；聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO李霄同為清華大學碩士畢業(yè)，具有多年媒體人經(jīng)驗。